Запчасти и тюнинг для скутеров

Многие ли задумывались о сохранности своей цпг путем использования абсолютно чистого воздуха? Я например часто слышу о том, как люди с помощью трубок прячут фильтр в унитаз. Так вот, хотелось бы знать, а на работу тюненого аппарата эти трубки влиять не будут? (создавать сопротивление, резонанс какой-нибудь) Очень уж жалко malossi mhr replica...

если у тебя фнс,то смысл его в унитазе теряеться

Почему же? Не надо его чистить, грязь не летит, все же около колеса пипец. И еще: вопрос-то по-другому стоял: потери мощности от этого не будет?

К тому же можно сделать отверстие в унитазе где- нибудь сверху

К тому же можно сделать отверстие в унитазе где- нибудь сверху и будет хорошая вентиляция чистым воздухом

Унитаз не герметичный. Туда поступает прилично воздуха. Можно просто вывести шланг в более чистое место. И этим проблема решится.

Ну блин, нету за пределами унитаза чистого воздуха!

Замечательное высказывание, особенно в отрыве от контекста! Можно я его запользую?

Неa, all rights reserved! Да уж Я малость увлекся... А по теме есть что сказать?

По теме - унитаз лучше использовать по назначению. А чистый воздух можно в других местах поискать, и для этого не обязательно фильтр переносить - можно провести из нужной зоны воздуховод до штатного фильтра.

На мой взгляд перенос фильтра имеет смысл в случае если штатное расположение фильтра не удовлетворяет из технических/технологических соображений (к примеру как на Yamaha Jog проблема упирания фильтра в раму при удлинении амортизатора).

длина патрубка между фильтром и карбом не должна превышать стандарт! если длинее, то система не будет работать!!!

че за бред?

Патрубок должен быть раза в 1.5 больше выходного патрубка карба и он должен быть негофрированным, иначе будет создаваться сопротивление воздуху, а зачем тада ФНС? В общем, в унитаз есть смысл его убирать на незверских аппаратах класа спорт и может мидрейс. А вот там где требуется максимальная мощность ИМХО лучше вешать его прямо на карб.

Как интересно! А объем бокса фильтра тут не учитывается?

Что ж тогда конструктора над фильтрами бьются? Ведь достаточно патрубок прикинуть. А то ведь еще какие то ресиверные камеры между фильтрующим элементом и карбюратором мастырят....

Действительно они похоже полные лохи, раз делают такое.. Тема бред сопротивление воздуха в трубке будет слишком велико и эфект от фнс будет терятся..