Запчасти и тюнинг для скутеров

конкретизируй вопрос я в пятницу иду в отпуск и смогу посмотреть в гараже
т.к. такая штука у меня есть

Так никакого нет

да ты гонишь

https://www.pmtuning.co.uk/Merchant2/me ... 12BUZZETTI

даже боле того до появления в свет таких съемников от кеслера и бузетте я уже перебирал моторы таким съемником от каляна маляна

http://www.revout.ru/community/viewtopi ... 7274#87274

Спасибо за магазинчик!! Я не знал о таком.

какие резьбы в этих переходниках? Под какие коленвалы?

понятно один под минарелли естественно
второй диаметр измерю

M10 и M12 шаг резьбы непомню но M10 подходит к минарели и пиагго накой шут сдоровая M12 я незнаю возможно от ББ или отчегото кубатурного

М12 для нормальных коленвалов типа с6 рт или polini evo

М10 стандартного вала
М12 второй

а за чем нужны две втулки?

какие две втулки конкретно - ?

при сборке Minarelli не понадобились мне
предполагаю для совместимости с другими моторами наверное

кстати еще сальникозабивалка появилась в продаже, в каталоге киеслер она была давно а на скутератаке появилась в июне

Втулки нужны, чтобы упираться во внутреннюю обойму подшипника. При этом цапфы разной длинны, поэтому втулок 2.

а за чем это надо, если мы тянем за колено, а упор у нас уже есть...

Затем, что упираясь во внутреннюю обойму подшипника ты не создаешь межобойменной нагрузки на подшипник и это тру, а упираться в картер - нет.

извнините что то я туплю можно поподробнее обьяснить
как втулку использовать и на каком этапе работы
в книжке про Джог о втулках не было написано

я вот ставил коленвал в картер с подшипником и аккуратно затянул
при том маслом все намазано шло не сложно