Запчасти и тюнинг для скутеров

хочу убедиться в этом, где взять эту инфу?

Убеждайся. На англиском страница № 19
http://malossi.com/Archivio_Files/MONTA ... 67_001.pdf

спасибо!
те есле у меня уже 200км можно жарить смело в полный газ?

Заметьте, сказано, что при следовании этим инструкциям мотор будет выдавать превоcходные характеристики, но ничего не сказано про превосходный ресурс))

По твоему большой ресурс не являеться выдающейся характеристикой двигателя?

как разтаки выдающейся характеристикой двигателя это и еть ресурс

а вот напсано о превоcходной характеристике это бабка надвоя сказала

просто скопировал текст и перевод для удобства

RODAGGIO

Dopo aver montato il kit si consiglia per i primi 40-60 minuti di funzionamento del motore di non andare oltre la metà del gas e di non superare i
6.000 giri per M.P.
Trascorso questo tempo si considera il rodaggio terminato.
Se verranno rispettate queste indicazioni, il motore potrà iniziare ad offrire prestazioni ottimali.

MANUTENZIONE
Ogni 3000 km disincrostare dai residui della combustione la testa, il cielo del pistone, la luce di scarico e la marmitta. Controllare che gli anelli di

ОБКАТКА
После того, как он установил набор, советуют для первых 40-60 минут функционирования двигателя не идти за половиной газа и не преодолевать
6.000 кругов для M.P.
Ошибка это время считается законченной обкаткой.
Если они придут, вы соблюдаете эти указания, двигатель сможет начать предлагать оптимальные эксплуатационные показатели.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Каждые 3000 км удалять накипь у остатков горения с головы, неба поршня, света разгрузки и чугунка. Контролировать, что кольца

Уххх.. Прям война тут))
Что посоветуете с обкаткой S6 racing на минарелли?
Я в немецком никак..
Спасибо))

воспользоваться поиском по форуму и онлайн-переводчиком

Спасибо))

если допустить что клиент был не в курсах и расточку ему сделали с зазором 0.05, сколько же ему обкатывать эту чугунную поршневую


километров 200-300 ?
и как осмыслить что хватит уже обкаткой заниматься

Зазор 0.05 стандарный для нового 50 сс с макс оборотами 8000. Для 70 сс этот зазаор с оборотами мотора 11000 тождественен зазору примерно 0.03. Так что стандартная обкатка - 1000 км. ну, и еще умножь на 2. Так что при любой обкатке при изначальном зазоре на 70 сс в 0.05(это как расточник привык точить цилиндр для дио под китайский мягкий поршень) последующий прихват неизбежен.
Нормальный зазор под расточку для поршневых 70 сс с ДВУМЯ кольцами 0.07-0.1 . Для поршневых с одним кольцом 0.6-0.8.

Большое спасибо за подробный ответ