Запчасти и тюнинг для скутеров

Ты бы лучше фото свечки выложил после прогона на рабочих оборотах.

покажи кожух охлаждения?

нет фото...после последних моих манипуляций свечю смотрел...от кирпичного цвета до черного цвет менялся в зависимости от жиклера...даже с черной свечей грееться... свечки смотрел после покатушки примерно на 3 километра с полной ручкой...
короче ждемс трубу а потом уже дальше продолжение будет...

да тут в теме выше куча фоток уже выкладывал ... самый стандартный кожух от кроссера
вот например

мне интересней со стороны выхода воздуха. просто у меня самодельный был сначала грелся, а потом поставил стеночку и нормально стало, около 80 град в среднем ну на 50 кмч поменьше

нет фотки выхода...обычный кожух...выход воздуха вниз...все остальное закрыто пластиком

ты случайно масляный насос не отключил? если отключил то масло клапаны заглушил?

маслоподача штатная...ниче не заглушал...

че за хрень...опять косяк с запчастью...перед тем как заказать трубу облазил инет и везде было указано что труба на кроссер подходит...а терь после того как заказал многие сайты убрали пункт что труба подходит на кроссер...
пипец...
лан...приедит будем думать...

Многие сайты в глаза Кроссер не видели и не знают, как там подвеска устроена. Чтобы труба подходила на Кроссер без проблем, она должна быть изогнута специально под него, а не просто под мотор Морини. Иначе будет упираться в рычаг подвески, который снизу.

Раньше из специальных труб на Кроссер были Polini For Race и Leovince ZX. Сейчас, думаю, обе не выускаются.

Вот эта труба, да, специально для Кроссера.

да я знаю это...просто когда я заказывал в списках модели был кроссер... спецально проверил на разных сайтах...а ща пункт кроссер убрали... я уже понял что загиб короткий...придет труба буду думать... резать и варить точно не буду ...

полини уже не выпускают...есть несколько труб для кроссера помимо леовинчи

пришли детальки
торкдрайв полиневский...кстати я непонял что за стальное колечко странной формы в комплекте...мож кто знает?


ну и труба стадж6 и пару дополнительных прокладочек...надо примерить терь подойдет или нет


еще приехала толстовка и задний стоп для другой мопедки...но это к этому проекту не относиться)))
также еще диск какойто впарили...никак посмотреть руки не доходят

чет я каждый раз задумываясь о дальнейшей судьбе мопедки все больше склоняюсь к переходу на воду...
думаю надо всетаки реализовать данную заморочку...благо цилиндры и все расходники продаються ...самая главная проблема будет воткнуть радиатор...место под него както разгрести надо т.к. под мордой места не очень много...

труба встала... есть небольшой недочет что при полном ходе подвески муфлер цепляет боковой пластик... бум устранять...наверно из за этого в инет магазинах убрали пункт по совмещению трубы с кроссером...а ну и кронштейн крепления полюбас переваривать
за тягу аморта не цепляет...во всяком случае пока такого не заметил

проект понемногу движеться...труба посажена уже капитально, пришлось переварить кронштейн крепления и загнуть пластик т.к при сильных ходах цепляло муфлером...тяга амортизатора не мешает...
с крыльчаткой охлаждения вопрос почти решон, корпус сращен со 100сс стелсом и крыльчатка тоже от него...
торкдрайф занял свое законное место без всяких проблем...фотки чето забыл сделать...позже пофоткаю...

самое главное чтоб не перегревался как в прошлом сезоне.