Запчасти и тюнинг для скутеров

вращающийся золотник на скутере
only for racing

О каком золотнике идёт речь???ето ЧТо вообсче?

Это пример применения дискового золотника на скутерном двигателе.
Фазой впуска управляет дисковый золотник, а не поршень + лепестковый клапан как обычно. Фаза впуска очень жесткая и смесь имеет большую скорость при наполнении цилиндра. С помощью дискового золотника очень точно можно настроить двигатель. Раньше на соревнованиях для таких двигателей изготавливался целый набор золотников с разными фазами впуска (как по продолжительности фазы, так и по смещению). Замена золотника ~ 5-10 мин.

золотниковая система-простейшая использовалась на русских мопедах с двигателями д-6(8)-еще в детстве(лет 12) баловались-изменяли форму золотника,соответственно увеличивали фазу наполнения цилиндра гсм,так же форма золотника изменялась под воздействием напильника=)))

Чего-то я всёравно не могу понять как оно работает

Дисковай золотник жестко закреплен на цапфе коленчатого вала. Вращаясь вместе с коленчатым валом, открывает или закрывает впускное окно. Фаза впуска - несиметричная, как и с лепестковым клапаном на впуске, но более точная по началу/ окончанию / продолжительности фазы. Скорость смеси при наполнении - выше чем при применении лепесткового клапана.