Запчасти и тюнинг для скутеров

Variator Kit Stage6 R/T Oversize , minarelli

коленка пошла в продажу и цена хороший нужно брать

Stage6 R/T MKII, Piaggio, 85mm Pleuel за 281.06 эвро

как же долго я её ждал

Stage6 R/T крышка редуктора для мотора Piaggio! за 139 эвро







P.S. сегодня уже заказал себе заказ в обработке скоро буду обладателем я ху ху и бутылка рома почти полтора года от прототипа к продаже ееее я дождался хотя полини постаралась меня совратить но я стойко перенёс все тяготы и трудности ожидания

да кстати владельцы YAMAHA JOG RR для вас праздник

вышла в свет и в продажу траверса

FORK YOKE STAGE6, YAMAHA JOG RR / MBK MACH-G

извиняйте картинки нету вставил от аэрокса



артикул у неё S6-1450560

привю нового Scooter-Attack Webshop

http://www.youtube.com/watch?v=tQTxP9LbECc

Stage6 R/T Upside-Down задний амортизатор для пиаджио

новенькое литьё от Stage6



в продажу выкинули пока тока здании

REAR RIM STAGE6, 13x5 INCH, POLISH по цене 168 эвро S6-1501002
REAR RIM STAGE6, 13x5 INCH, CHROME по цене 196 эвро S6-1501002/CR

мая себе купила полированный вариант ибо всё равно перекрашивать жду диск жду выхода переда

отаный он

выше я уже писал но а сейчас уже есть фотка

FORK YOKE STAGE6, YAMAHA JOG RR / MBK MACH-G

Bikini Stage6 by ACCWEAR

размеры S = 34/36 и M = 38/40 пл 24.90 евро

тормозные суппорта Stage 6

http://www.scooter-attack.com/index2.ph ... sID%3D4848

Stage6 R/T CNC einteiliger 2-Kolben-Bremssattel


Der Stage6-R/T-CNC-Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium wird nachträglich mit einer CNC-Maschine bearbeitet und anschließend eloxiert, um ein sauberes Finish zu erreichen. Der "aus einem Teil" geschmiedete Sattel aus kompletter Eigenentwicklung ist steifer und gleichzeitig leichter. Bei hohen Belastungen verformt er sich dadurch nicht so schnell, was zu besserem Bremsverhalten und Bremsgefühl führt. Zusammen mit den größeren 32mm-Kolben ergibt sich zudem eine wesentlich bessere Dosierbarkeit und Bremskaft. Ausgerüstet mit Sinter-Metall-Bremsbelägen ist der Sattel bestens gewappnet für den Renneinsatz und dem sportlich ambitionierten Fahrer. Um eine noch bessere Bremsleistung zu erzielen, empfehlen wir euch die Stage6-Oversize-Bremsscheibenkits für euer jeweiliges Modell.

Bitte beachtet: Um den Bremssattel zu montieren, solltet ihr neue Bremsflüssigkeit verwenden und das System anschließend entlüften. Falls ihr nicht genau wisst, wie es funktioniert, lasst euch von einer Werkstatt helfen.

Achtung: Bei Aprilia SR50 Modellen nur in Verbindung mit Stage6-Oversizebremsscheibe und Adapter (S6-1400062) nutzbar!




Bild 1 | Bild 2 | Bild 3 | Bild 4
S6-1400380/OR Bremssattel Stage6 R/T CNC, 2-Kolben, Orange/ Schwarz €99.95

перевод через google
Stage6 R / T с ЧПУ цельный двух поршневым суппортом


Алюминиевые кованые Stage6-R/T-CNC-Bremssattel впоследствии обрабатываются с использованием станков с ЧПУ, а затем анодированный для достижения чистой поверхности."Одним куском" кованые сиденье с полной собственной разработки жестче и легче. При больших нагрузках он деформируется, не так быстро, что приводит к улучшению торможения и тормозной чувство. Вместе с большим поршнем 32 мм также приводит к лучшему контролю и Bremskaft. Оснащен колодки тормозные металла, седло хорошо подготовлен для гонок и спортивных и амбициозных водителя. Для достижения еще лучшей эффективности торможения, мы рекомендуем вам Stage6 Bremsscheibenkits негабаритных для вашей модели.

Обратите внимание: Для того, чтобы установить суппорт, убедитесь, что вы используете новую тормозную жидкость и прокачать систему. Если вы не знаете точно, как она работает, пусть себе помочь семинара.

Примечание: Aprilia SR50 модели в сочетании с Stage6 негабаритных тормозной диск и адаптер (S6-1400062), в продаже!

для чего эта хрень?

эта хрень второй опорный подшипник после ступицы в переднее колесо просто после 100-110 км в час у зипа с моно нагой есть неприятная вибрация чтоб её убрать полини сделала такую хреновину

Cylinder Kit Stage6 R/T BIGBORE 95cc

Finally it’s here: The cylinder that we all have been waiting for! Based on the well-known, record-breaking 70cc cylinder, this 95cc version promises amazing power and a lot of potential for new record performances!
Unlike other common tuning parts companies where “big bore” simply means that the bores have been enlarged, Stage6 has also re-designed exhaust and transfer ports, thus being able to offer a racing thoroughbred high-end big bore cylinder. Cylinder bore has been increased by 10% to now 52mm. In combination with nearly 5mm more stroke, this provides lots of torque, at a pleasant 12600rpm. The cylinder comes with rather tame port timing; it is thus suitable for all kinds of racing series and for other uses, and it offers an ideal base for tuning.




http://www.scooter-attack.com/index2.ph ... sID%3D5187

Вышел новый комплект впуска для гоночных (рэйсинговых моторов) Minarelli

http://www.scooter-attack.com/news....5793705

Das modulare R&D-Einlasssystem ist das Ergebnis einer Vielzahl von Tests auf dem Prüfstand und Erfolgen auf der Rennstrecke. Es ist gelungen, den Ansaugtrakt der Minarelli-Motoren auf eine besondere Art und Weise zu optimieren. R&D präsentiert einen ausgereiften und leistungsfähigen Ansaugtrakt für 24- bis 32-mm-Vergaser.
Das modulare Konzept ermöglicht es, die Membrane original oder um 90° gedreht zu verbauen (Piaggio-Style). Letztere Variante bedarf einer Bearbeitung des Motorgehäuses.
Lieferumfang: Ansaugspacer, Membranblock, Ansaugstutzen und Anschlussmaterial

Модульная R & D системы впуска является результатом различных тестов для тестирования и успеха на гоночной трассе. Он способен оптимизировать потребление двигателей Minarelli на особым образом. R & D представляет собой сложные и мощные доза для 24 - и 32-мм карбюратор. Модульная концепция построить в исходной мембране или повернуты на 90 ° позволяет (Piaggio стилю). Последняя версия требует обработки корпуса двигателя.В комплекте: Впускной коллектор с, тростник блок, коллекторы и соединительные материалы