Запчасти и тюнинг для скутеров

я че больной чтоб коробки 4хметровые дома хранить я ее сразу выбросил.

Ну я понял о чем вы. На трубе приварена железка с серийным номером. Завтро гляну и перепешу че там написанно

Кстате трубу поставил прокатился мин 10 вроде полет нормальный.

вотето ты загнул



там сказано что труба сертифицирована и дан номер сертификата

Ну так этот номер вам нужен??
А на каробке вроде не че такого важного не было написанно ну кроме названия трубы и названия мопедов под которые она подходит. Там было написанно БВС и еше какой то мопед.

нет



На коробке партнумбер тот который нужен

ваще похоже на соточный лео зх
на скотоцентре у него номер LV5558
я думал ему от полтоса впарили которая почти такая же но встает с натягом

дык это



копи паста с прайста реваута

а чё лежало по факту в коробке он как я понял не знает

тоже думаешь от полтоса?

Да ладно???? для 50сс эта труба стоит в 2 раза дешевле.

Щас схожу перепишу серийник и погуглю.

Вот посмотрел что там за серийник
SGI 5558 [e13] 0459

Это то что на трубе самой приварено. Так что судя по цифре 5558 это именно под мою 100ку

Спасибо уважаемому магазину реваут
Сегодня было преобретенно следуюшее Карб Малосси Деларто 19+Малосси Е5

Уважаемые форумчане не подскажете нужно ли менять стандартный патрубок ? Собираюсь к вышеперечисленному комплекту купить клапан Stage6 Vforce3

на твоём бы месте я б заказал 21мм пвк и патрубок к нему соответственно другой. Хотя говорят что вообще этот мотор тока в стоке хорош))) на своём опыте не пробовал.

если уж и покупать карб к 100 мотору то только этот кит

Carburetor kit 22mm MALOSSI code = 1611430

Aprilia Scarabeo 100 - Benelli
K2 100 - MBK Booster 100/
Ovetto 100 - Yamaha BW'S 100/

самый оптимальный выбор и встаёт с родным фильтром без проблем

Хы ну во первых у меня давно нет стандартного фильтра, а во вторых 22 не многовато ли для стокового мотора??? У него изначально 16 карб стоит.

похерилась у меня прокладка под глушитель LeoVince ZX..
где бы достать такую-же?