Запчасти и тюнинг для скутеров

Вот поихоньку собираюсь заделать драг, и ршил начать с самого начало, все подшипники/сальники и другие движушиеся элементы заменить.
Если с коленом и помпой все ясно, то вот с редуктором возникло пару вопросов.

******По поводу подшипников и сальников*********
вот тут разрыв схема http://www.sip-scootershop.com/EN/ersat ... Driver-289
откуда я вижу что мне нужно
5)подшипник
7)Сальник
10)Подшипник ?? к сожаленью он там почему то не где не находится? какой туда ставить?
12)Сальник
14)Подшипник
18 )Подшипник
19)подшипник
22)Какая то хрень для подшипника
23)подшипник
*******По поводу шестерней, я так понял их 4штуки там идет******
1) https://secure.italjet.co.uk/onlineshop ... ts_id=1061
2) https://secure.italjet.co.uk/onlineshop ... ts_id=1147
3) https://secure.italjet.co.uk/onlineshop ... cts_id=909
4) https://secure.italjet.co.uk/onlineshop ... cts_id=910

Вопрос все ли я правильно понял?

К сожалению ничего толкового написать не могу так как в этом не понимаю.

Но желаю успехов в начинаниях. какие планы, задумки по поводу мопеда. ??

Ну по тюну.
1)колено малосси
2)ЦПГ малосси с головой
3)Выпуск малосси мхр
4)Впуск стадж6 вфорсе3
5)Карб деллорто 25
6)Фильтр губка рэд спонж
7)Мультивар
сцепа дельта
9)ремень малосси кевлар
10)мозги малосси сди цифровые
Ну и пару ништяков внешних, карбоная решетка/подкрылки, светолиодный стоп сигнал.... и тд.
чуть пойже в проджетке создам тему.

Но для начала мне нужно определиться с редуктором.

если редуктор не воет и не люфтит - не надо туда лезть

цпг взять лучше малосси без головы и голову бгм-кублер отдельно
впуск какой нибудь более адовый под доработку картера, с6 у тебя развалиться быстро, карб плоскодроссельный 24, сцепу сток, варик тоже сток, торк малосси и ессесно подгонять поршневую и картер друг под друга

В том то и дело что люфтин, всеже как не как 12 лет скуту. Так что под полную замену.

а чем те голова малосси не устраивает?

дорабатывать скорее всего не че не собираюсь, а впуск стадж6 вфорсе3 и так адовый, 8 лепестков.

СБ-это что?

люфтят шестерни а подшипники воют, голова малосси не особо от стандарта отличается по ощущениям а впуск крошиться на раз

Ну я понял что они люфтят, я же по русски написал меняю все подшипники/сальники и шестерни, с шестернями все ясно а вот по подшипникам просил проверить, все ли указал.

По поводу головы а какие предложения будут?

По впуску, отъездил с таким же вфорсе3 2+ сезона на ямахе бвс 123сс, когда его осматривал в этом году был как новенький, без зазоров и с целыми лепестками.

я отъездил меньше сезона и он раскрошился
если ставить дом то малосси или что то более адовое под доработку картера, там дырень как на полтосе

у малосси есть новый домик мхр тим вл16, под доработку картера.

Спасибо учту)) так вроде вл16 под стоковую дырку
http://www.malossistore.eu/Prodotto.asp ... 2713719.C0
ну если что тогда ок буду его ставить))

если менять колено то есть смысл приделать более адовый дом, впуск сильно задушен на стоке и имеет смысл подгонять цпг под картер
колено можно взять не малосси, а какой нить сцид 42
малосси оч дорогое

малосивские лепестки почемуто крошаться...
они из карбонита зделаны...у меня уже несколько штук на разных скутерах раскрошились

Ну вот вы меня запутали совсем(( то вфорс3 не бери крошится, то малосси крошится(( вот не знаю, лично использовал вфорс 2+ сезона ни каких проблем. Не чего не раскрошилось.

на вл16 лебестки из карбона а не карбонита, но впуск слабоват для бигблока
у меня вл16 живет 2 сезона еще хз скока до меня, но хочется че нить более адовое

вчём собственно разница ???

и что такое карбонита