Запчасти и тюнинг для скутеров

Доброго времени суток.
Заканчивается сезон, и пришло время думать о тюнинге Купил в этом году себе Ранеру 200-ку откатал сезон, и теперь хочу долгими не сезонными вечерами чего-нить тюнить. Вообщем хочется убрать провал в ускорении с 0 до 10 км/ч и добавить максималки без уменьшения ресурса двигателя. Хотелось бы узнать мнение специалистов о возможном тюнинге этого Ранчика - что именно я получу, если поставлю вариатор, имеет ли смысл ставить трубу новую или еще чего надо дотюнивать, какой вариатор ставить (malossi, polini или еще какой), какие имеет смысл поставить задние амортизаторы (а то блин за 9 тыс. новые умерли и они не гарантийные!!). И еще очень хочется узнать что-нить про Malossi`вские вилки - нравится мне это идея жуть, только цена совсем не нравится . Заранее спасибо за ответ.

варик ставь(малоси), возможно уберутся провалы,для увеличения максималки это сюда http://scooter-center.com/catalog/defau ... h=7_65_359 , с чего так быстро амморты умерли ? стандартная вилка на этом ранере и так очень хорошая, малоси ни к чему.

2 djchert
В амортерах проста пружины сели - и если уж менять, то на что нить получше. Судя по всему жилеровци решили по максимому сэкономить хоть на чем нибудь Я по этому про вилку и задумался - блин гикнется посреди сизона и буду пешеходной сиротой , а про варириатор - что даст мне установка нового вариатора?? Вообще имеет ли смысл заморачиваться?

если есть деньги, бери вилку малоси, но эта живёт долго(хотя смотря как ездить), для начала попробуй поставить другие грузы,чтобы убрать свой провал, был бы у меня такой я бы заморочился

Грузы, я так понимаю, не решать проблему полностью, они либо улутшат динамику в начале разгона, а до максималки за час разгоняться буду, или улучшат время разгона до максималки, что бы их правильно подобрать подобрать это нада мамонта родить и купить 20 комплектов грузов Да и дома хрен поковыряешся сам нужно гдето брать съемник вариатора.

Все равно к Мультивару тоже грузы надо подбирать будет.а варик можно и без съемника открутить...или съемником фильтров от Ваза...стоит 100 рублей...

последний пост был давнишний, но вроде Гилера Раннер 200 еще не перестали выпускать

2 набора грузов сборно-разборных, цепной съемник или другой по вкусу, можно еще шуруповерт если есть чтобы очень быстро снимать крышку вариатора.

Про тюнинг была статья в моторевю что то про карбюраторы - надо поискать.

Поискал и немного нашел:
http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=925&tid=1

кусочек про впуск
Проще всего здесь владельцам «водянок»: для них Malossi выпустила набор, состоящий из карбюратора Dell' Orto PHF 34 (в отличие от штатного 29-мм CV-типа, он золотниковый с ускорительным насосом), набора присоединительных деталей и ФНСа.
_там много еще что понаписано

Интересно (на сезон следующего года скорее всего не себе)
что быстрее (лучше в плане мощности надежности и удобства)

APRILIA Sport City 250 (на оф сайте aprilia.com написано с 2009 года = 2009 Aprilia SportCity Cube 300)
Мощность: 22.50 л.с. (16.4 кВт)) @ 8000 об./мин.
Крутящий момент: 21.00 Нм @ 6250 об./мин.
Вес: 148.8 кг
Макс. скорость: 128.0 (79.5 mph)
Мощность/Вес: 0.1512 л.с./кг
http://www.bikez.ru/moto/aprilia_sportc ... _2007.html
http://www.italmoto.ru/aprilia/sportcit ... x_tech.htm
или
Runner VXR 200
Мощность: 21.00 л.с. (15.3 кВт)) @ 8500 об./мин. (19лс)
Крутящий момент 18 @ 6200 (16.3 нм)
Мощность/Вес: 0.1707 л.с./кг либо 0.154
Вес: 123 кг
http://gilera.ru/Catalog/Items/item5.html
http://www.it.gilera.com/it_IT/prodotti ... fault.aspx
получается Runner лучше - ?

сколько с него можно снять итого сил если не очень глубокий тюнинг
чтобы несильно в ущерб ресурсу
впуск + труба наверное = ?

Да темка действительно старая



Да действительно, в моем понимании Раннер лучше:

- компактней (в пробках удобнее)
- соотношение мощность/вес лучше
- удобней в эксплуатации (под седлом помещается интеграл и кой-какие мелочи, большой бензобак и больше похож на полтинник )
- более удобное сидение (имхо)
- более красивый внешний вид (имхо)
из мнусов
- не плоский пол (за то подседлом места больше)
- ну и наверное (на 250 не ездил) похуже тормоза - в переди у спортсити стоит двухдисковый - это наверное что-нить да значит.
(хотя у меня до Ранера был Априлия Леонардо 125 - вот там тормоза были просто капец передний вообще не тормозил )

и в принципе мопедка нормальный - откатал 2.5 сезона (21000 км) и доволен, были канечно проблемы - это же италия, но не фатальные. Кстати я его даже и не тюнил - решил что как износится что, так и буду ставить малоси или еще чего пока только ремень варика и передние колодки

Если будут какие вопросы пиши на почту antipovs@mail.ru

Спасибо за информацию