Запчасти и тюнинг для скутеров

1е- какой нужен спец инструмент для замены вариатора (съемники и тд)

2е- в каких случаях рекомендуют рассверливать крышку вариатора (песок, пыль и вода если попадут-это не страшно?)

3е- и что это за разговоры о тюненге картера, в каких случаях имеет это место быть? (скоро ставлю малосси на 70, чугунку, есть какие там нюансы, какие рекомендации дадите по обкатке-в смысле может что в инструкции не написали?

большое всем спасибо!

>достаточно пневмогайковёрта



только если участвовать в гонках ... для лучшего охлаждения
на 70сс спорт это ненужно



в случае с малосси спорт это неактуально ...
рекомендации по обкатке написаны в интрукции к поршневой
масло синтетика ... обкатка в течении часа не больше 6000 оборотов
что соответствует скорости 40км.ч

а лучше на холостых поработать, и на всякий случай в бензин масла добавить 5% на бак.

а лучше ничего не выдумывать и сделать, как написано в инструкции к поршневой

там и написано не превышать 6 тыс в течение часа. но если ездить, то существует шанс немного перекрутить ручку газа, и привысить указанный порог, при установленных пружинках малосси, самые мягкие в районе 6тыс. и срабатывает.
А дополнительное масло в бак не помешает, не веришь спроси у толкового мотомеханика.

если оставить стандартные пружинки ... то они срабатывают на 4500
а на 6000 уже начинается хороший разгон

и какой смысл оставлять стандартные пружинки?
провал будет на старте, довольно ощутимый кстати.

Обкатка поршневой- 500 км со скоростью 45-50 км/ч и добавлять 15 грамм на литр.После обкатки 10 грамм на литр.(прямо в бензобак) тогда тюн ещё проживет долго;)

MHR Team тоже предлагаешь 500км обкатывать?

интересно как ты собрался за час проехать 500 км ?

почитай инструкцию к поршневым малосси ... прежде чем делать такие заявления
может полини или что то там ещё обкатывается по таким рекомендациям которые ты даёш ..
человек в данном случае ставит малосси спорт ..

на час езды можно и оставить ....

Кстати, у Polini Corsa в инструкции именно что и написано про 500 км и 3/4 ручки газа...
У Malossi Sport - про 6000 оборотов в течении 40 минут или 1 часа...

Заявления мои не голославны, так как пользовал обе этих варианта. Сейчас второй.

Ага, давай теперь будем разбирать его каждые два часа. сцепление без спец инструмента между прочим не очень удобно откручивать.
Тем более одному. А Маше помочь некому. Так что пусть сразу все ставит, и не парится с 500 км. 1 час на холостом ходу и все ОК.
Я сам так обкатывал.

ты знаком с Машей ?

каждые 2 часа ничего разбирать ненада .... после обкатки 1 раз снять
и поставить ... хотя не факт что с первого раза настройщики попадут в точку ... с подбором пружинок и грузов

Виртуально.

а зачем снимать после обкатки, если можно до, и сделать все вместе? все это уже проделывалось на 2-х аналогичных конфигурациях (пьяджио), и оптимальный вариант уже ясен!
Пускай сама решает.

ПС Вариатор снять на пьяджио (без спец. инструмента) на много легче чем сцепление.
ППС С инструментом к сцеплению тоже сложнее добраться, чем к вариатору.