Запчасти и тюнинг для скутеров

В продолжение темы тюнинга Suzuki Let's. O'Neal говорит, что уверен в идентичности моторов с европейской Katana AC, тут все существенно проще:

Поршневая -- такая же как на Sepia, Address, например Polini 150.0603
Коллектор свой собственный, родной очень сильно задушен, в отверстие мизинец в случшем случае пролезет только Это вообще первое, что надо там менять. Мы можем преложить раздушенный с диаметром отверстия 19mm -- 43 €
Лепестковый клапан ставится от Minarelli. Не сюрприз ли, но это именно так.
Dellorto карбов на Katana не выпускает, остается только вариант с Arreche (все дело в том, что у Katana карб крепится к коллектору на двух винтах, а не посредством резинового патрубка, как любят Dellorto).
Шестерни есть как Polini, так и Malossi (с Сепией не совпадают)
Глушитель Polini Funky
Вариатор Malossi (с Сепийей не совпадает)

Вот основные позиции. Если идея о совместимости с Let's верна, то все это применимо и к нему, но здесь мы 100% не даем -- информация по Katana AC!

Насчёт карба точно ! Прикрепляется с помощью 2-х винтов, так чё насчёт цен ? И в вашей ли компитенции Arreche и Miniarelli ?

Карбы Arreche в нашей (и только нашей) компетенции, а что касается Minarelli - это тип двигателя (max распространен в Европе), а не производитель тюнинга Просто это значит, что с клапаном нет проблем! Цены завтра будут здесь вывешены -- утро вечера мудреннее.

БИГ СПАСИБО , у меня как камень с сердца упал !!!!!

Цены:
1. Поршневая класса Sport, Polini -- 99 €
2. Коллектор -- 43 €
3. Лепестковый клапан -- 35 €
4. Карбюратор Arreche -- 66 €
5. Шестерни Malossi -- 69 €
6. Вариатор Malossi -- 59 €
7. Глушитель Polini Funky -- 154 €

Варивтор у меня уже есть, но есть ещё два вопроса:
Труба дорогая , существует ли альтернатива Funky и какая:?:
Колено у меня слабовато будет для этого набора!Может усиленное тоже есть:?:

Она стоит своих денег. Это одна из лучших труб для класса Sport. Теоретически существует альтернатива в лице Tecnigas NEXT, но его уже сняли с пр-ва (будет уже NEXT R), а старых NEXT'ов на Katan'у уже не осталось. Так что, если настолько принципиально, то можешь подождать. Сколько -- сказать нельзя пока.

Bingo! Есть Alfaerre за 129 €.

ПС Колено существует и Malossi, но оно дороже, а к тому же - HPC-type (под поршневые Racing), что в твоем случае минус, так как HPC колена портят "низы"...

Хм , а может я обойдусь без колена или срок службы моего очень мал с таким тюнинг-комплектом
Suzuki мой 2002 года , может колено выдержет

Если скутер совсем свежий, то родного колена вполне достаточно при Sport тюнинге.

Понятно , я кстати коммутатор спортивный нашёл за 120 баксов , блин ну и цена за такую фигню !

Кстати , если заказывать по телефону весь этот тюнинг , тоо надо ведь информация точнее или нет ? Или в заказе просто указывать что тюнинг для Katana ?

Поставил поршневую Малосси спорт, вариатор, трубу (леовинчи ZХ) карб....итд
колено выдержало неделю.

Заказал новое.. все по номеру такоеже только почемуто на пару мм длиннее. непонимаю.

пришлось положить шайбочку что привело к снижению макс скорости
но зато уже второй сезон езжу.

И еще вопрос - я живу в Питере мне надо карб 17,5 + коллектор
как долго и каким способом можно все организовать.
(сейчас у меня Делорто 21" - мне его не настроить, заливает)
и стартер нужен (какая цена?)

ИВАН

Все очень просто. С 1999 года на Катану стали ставить более короткое (на 4мм) колено. Видимо, когда ты заказыал его, там на это не обратили внимание...



Найди Алексея Булкина, может, он поможет все организовать Следующая поставка у нас запланирована на 1 мая, может, чуть раньше... Смотри раздел Новости на форуме.