Запчасти и тюнинг для скутеров

Вопрос собсна вот в чем: Есть ханда бегает 65, запас по ручке газа есть, видимо просто упирается в обороты, 65 идет и в гору и с горы один и вдвоем. Как я понял душилок на ней нет. Нужно 75 километров, жертвовать ресурсом не хочется, поршневая еще более чем жива. Можно ли заменой варика добится 75. И какого и сколько денежков?

Заменой вариатора не увеличишь скорость на 10 км/ч

Почему, мощи вроде хватает, не хватает передаточного числа (я не знаю как правильно сформулировать), если у тюненого диапазон больше, то по логике максималка должна быть побольше, или я не прав?

Это если оверрэнж какой нибудь ставить, а обычным вариатором, ИМХО км на 3-5 можно поднять, дальше есть смысл поставить другие шестерни редуктора.
А ты открывал крышку, смотрел свой вариатор? у тебя ремень там до конца радиуса доходит? Попробуй ремень подлиннее вставить, если найдешь. (за одно проверишь не износился ли старый.)
Там в вариаторе еще шайба может быть. почитай, тут недавно про нее писали.

Открывал, там на ведущем не тронутая дорожка 3...5мм", но я так понимаю это чтобы ремень не соскачил, или я не прав? И на каком шкиве у Ханды мож быть шайба али втулка?

http://revout.ru/community/viewtopic.php?p=30004#30004 это про шайбу.

Тюненый вариатор имеют другую геометрию постелей, что больше приводит к увеличению динамики. Передаточное число меняется при помощи редуктора. Не вздумай ставить редуктор на стандарт