Запчасти и тюнинг для скутеров

Скажите, пожалста, кто-нибудь!! Где могут находиться и как снять "глушилки" с Suzuki Let's 1 А то ездить 50км/ч не очень клёво.

Про ограничители говорилось очень много!! Их на японцах НЕТ!!!
Скорее всего у тебя изношена поршневая и(или) ремень!

P.S.Больше 60 он у тебя в любом случае не пойдет!!!

Поедет,а ограничивать все может коммутатор. Только есть одна проблема для летс 2 раздушенный коммутатор не так-то просто найти.

Во-первых: НЕ на 1 а на 2ой Летс!!
А во-вторых : НИФИГА ОН НЕ ОГРАНИЧИВАЕТ!!!!!!!

Антон это больше миф корыстных продавцов тюнинга относительно коммутатора. Практически все европейские скуты крутятся с родным коммутатором до 10 000 с небольшим об.мин. И тут дело уже не в коммутаторе, а в фазах твоего цилиндра.

Тот же TC Unit дает угол на градцса 1,5 раньше, но это несерьезно, к тому же эффект однобокий. Другое дело -- коммуторы с микропроцессором, обеспецивающие изменяемый УОЗ. Но такие стоят от 100 € (Pederzini) и до ... (Malossi Digitronic - около 200 €).

Как мне кажется на японцах коммутатор ограничивает так,что не дает раскрутиться движку до 10000 оборотов.
В свое время на сепии зз я столкнулся с такой же проблемой. Она не в какую не хотела ехать больше 55км/ч,даже с горки еле-еле разгонялась до 58-60. Одна простая замена родного коммутатора на дайтоновский дала ошутимую прибавку, сепия поехала 70,а с горки около 75.
И как тогда это объяснить????????