Запчасти и тюнинг для скутеров

Круто ты попал сочувствую. Значит причина была не в перегреве или перегрев и послужил причиной откола куска от поршни или это брак литья?(но тогда может можно предъявить претензии смотря сколько времени со дня юзания этого девайса) Смотри если сильных задиров ненаблюдаешь а только маленькие и неглубокие полоски то стави просто новый поршень и кольца . Давай фотки очень интересно посмотреть.

короче купил я новый поршень, кольца итд. а как вообще прихваты убираются с цилиндра?

Думаю что если несерьёзные повреждения то можно самому нулёвкой (возьмёт ли она гильзу поршни), если серьёзные то расточка. Тогда надо было покупать ремонтный комплект.

мне в магазе сказли что мне нужно доработать цилиндр под новый поршень. думаю он имел ввиду чтобы мне аккуратненько убрали прихват.

вот фото поршня. кстати а чм удалять ремень с варика, можно бензом, варик не испортится от него?

[img][img=http://img97.imageshack.us/img97/5009/dscn2709cu6.th.jpg][/img]

Явно видно что ты его перегрел... видать бедная смесь была все время , а во время прихвата таки хватило температуры чтобы прихватило. Будешь когда то брать поршню - бери Стейдж 6 спорт. Алюминий таким меньше страдает.

Да некисло надо было контролировать смесь по свече хотябы. Согласе бралбы Стейдж 6 спорт. Счищай ремень ацетоном. По поводу доработки сам определяй , лезет поршень или нет в зависимости от этого и поступишь.