Запчасти и тюнинг для скутеров

Какй сквиш должен быть на S6 racing

0,7-0,8

А каие размеры сквишов идут в комплекте с поршневой

Сквишь - расстояние между головой и поршнем, соответственно с поршневой никакие сквиши не идут - идут прокладки. НА каждом картере сквишь будет разный - соответственно - установил, измерил. Не понравилось - заменил прокладку

Бле...я знаю что такое сквиш..и вместе с поршневой стейдж6 рейсинг идёт 5ть прокладок разных размеров...что сообственно и интресует

если ты знаешь зачем такое сообщение написал
- сквишов - ?

пользуйся поиском по форуму,
поставить самую тонкую алюминиевую прокладку и измерить значение
можно поискать штангенциркуль и измерить им толщину прокладки
хотя наверное это ты тоже знаешь

а сквиш у нас мерится до головы или до стенок камеры сгорания?

Сквиш -- это расстояние от поршня до сквиш-зоны на голове(плоский ободок на краю) в ВМТ.

большое спасибо

не много это? вроде как я знаю 0.5-0.6

у нас нереально найти 102 бенз...
под 0,5мм сквиш нужен очень высококтановый бенз...
Я на ТОП трофи на сквише 0,7 ездил только на 98 бензе, брал на ранге со склада...
Еще неплохо ездилось на 95 ВОГ , на любом другом бензе шла детонация и сквиш приходилось увеличивать!!!

а у меня всё нормально при 0.5 единственно что мне ненравится так это вибрация после 10000 может кто знает как с этим бороться?

хз...
но 0.5 это ненормально...
0.7 это нормально!!!
Я ПЕРЕПРОБОВАЛ ВСЕ! и богатил смесь, и увеличивал дифузор...
Помогает только очень высокооктановое топливо, и химия(дожигатель топлива...)
Правда, к тому времени я еще не успел доделать коммут с динамическим уоз...Это б наверняка помогло...
И еще, у вас двиг работает на оч высоких оборотах, там детонацию трудно заметить...у меня к тому времени мотор крутился около 10кОб

на этом же сайте написано
http://revout.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=56

ЦИтата:
Теперь попробуем наглядно рассмотреть полученные данные на конкретных примерах. У зеленой кривой на графике Squish был 0,6мм, у синей – 0,8мм, а у красной – 1,0мм. Наш опыт показал, что Squish для двигателей с объемом 70 кубических сантиметров, должен быть равен 0,6 – 0,8 мм. Если Squish слишком маленький, то будет происходить детонация, что может сильно навредить двигателю. Ну а если же Squish слишком большой, то, как нам уже известно, будет происходить потеря мощности. Так, в случае с красной кривой, головку цилиндра можно сточить на 0,2-0,4мм, что даст нормальную компрессию и большую мощность.