Запчасти и тюнинг для скутеров

А разве на аерах стоят... У меня зажигание от аера стоит стандартное работает на 5+ и не душит..

Я думаю к другу в окно это достаточно далеко?
"5. Воздушный фильтр.

Очень многие воздушные фильтры стандартных скутеров играют ограничивающую роль, т.к. ограничивают количество поступаемого в смесь воздуха. Для того, чтобы исправить ситуацию Вам может потребоваться установка более пористого поролонового фильтра, а так же было бы неплохо просверлить несколько дырочек в самом корпусе фильтра. Внимание! если Вы пойдете на описанные меры, то скорее всего, Вам придется заменить жиклер в карбюраторе на больший, чтобы избежать обеднения смеси."

Есть такая инфа... На аероксе есть что-то подобное? На ФНС менять нехочу, так как песок в двигателе врядли увеличит его мощность
Очень извеняюсь за назойливость! просто одно дело читать статью, а другое получать совет...

И это правильно.. Еслть замечательная вещь называется Малосси ред спунж(Не помню как по английски пишется..) паралон в стандарт фильтр. Паралон низкого спротивления у меня такой стоит оч хорошая штука и фильтрует и дешево..

Теперь вопрос насчет обкатки...
"3. Не смотря на то, что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазки, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/50 (то есть на бак объемом 5 л. 100 грамм масла)"
1.Стоит ли это делать вообще?
2. Если стоит, то каким маслом пользоваться? Ведь есть специальние масла для смешивания, а есть для раздельной системы смазки... И можно ли в бачок масла залить НЕ для смешивания, а в бак с бензином, залить масло ДЛЯ смешивания...

ЗЫ. про ред спунж ни4его не нашел.. ни на www.scooter-attack.com , ни на www.sip-scootershop.com.... Если найдеш скинь плизз ссылку...

Слухай, в вариаторе мультивар есть стандартный набор грузиков, их не хватит??? я посмотрел на скоотер-аттак грузики, вот "полини" самые дешевые U242.028 , как думаеш, сойдут?

Red Sponge кажется так, себе недавно купил на аер

Что касается грузиков, то указанный номер набора от Polini - настроечный, для постоянной эксплуатации не подходит.

Какие тогда мне надо взять грузики? И как их вообше выбирать, ведь там кроме размера, есть еше вес, а какой мне брать я незнаю.

И как? норм? просто я слышал что еше надо будет менять жиклер в карбюраторе... Ты менял?

Я слышал что комутатор можно проверить ехав с горки. Если в нем есть ограничитель, тогда цкутер будет тормозить двигателем.. Ето правда???

Да стоит, т.к. 2 не приработавшиеся поверхности трутсягораздо сильнее чем ровные обкатаные. Лучше доливать в бак крышечку или 2 масла в зависимость от объема бака...

Надо сначала снять все механические ограничители и посмотреть что и как а потом уже комутатор смотреть... У меня есть версия что комутатор у тя не душеный...

Настройка производится методом подбора грузов. Поставил грузы одного веса покатался, не понравилось поставил другова веса тоже не понравилось поставило снова другие понравилось.
Грузы после того как ты настроил варик(желательно настраивать дешовыми грузами), покупаешь грузы такого же веса от известного производителя малосси/полини ставишь и ездишь..

Тоесть мне можно настроить теми дешевыме настроечными грузами от полини , а потом поставить хорощие от Малосси. Я правильно понял?