Запчасти и тюнинг для скутеров

как у парня с рублёвки? ну тода понятно.

А мне чего делать с Вертикалкой? Где лучше отверстия просверлить и какого диаметра? если кто видел этот движок то там есть нинужная вещ типа стартера и его крепления так вот это крепление можно обрезать болгарочной , но дра получится 50х50 если не больше.
Вот туда будет воздух входить(камни , песок и т.п.). А вот как сделать отверстия чтобы он выходил?

А с чего ты взял что оно у тебя будет перигреватся ?
Крыльчатку на варик придумай и всё.

в гонках перегрев трансмиссии на дио еще большая проблема, нежели на джоге, но проблема решаема. сверлим в нужных местах дырочки (в пределах разумного) и все ок

А он разве хочет на дио в шкг участвовать ?

http://www.revout.ru/community/viewtopic.php?t=7564

я конечно понимаю выгледит глупо моё участие ...............
Но всё же в каком месте эти отверстия просверлить?


по первому исходщему потоку или по второму?

кхм
вот щас думаю взять крышку вариатора


и колокол


с ребрами
почувствую ли я разницу между стандартным колоколом и этим? что он даст на стандартном сцеплении?
или можно обойтись без него?

ну он просто будет холождать сцепление......
и может его "сожрать" если не полернуть немного по рабочей поверхности.

чо то я не понял твоих мыслей

етот колокол внутри не отполирован !!!
На стд сцеплении он не нужен.

т.е. можно обойтись только крышкой?

Это зависит насколько мясной фарш у тебя стоит.

Колокол S6 хорош тем, что охлаждает не только сам себя при помоши ребер (как малосси винг вэл) а именно охлаждает сцепление потому как прорези запускают воздух прямо на колодки. И при оборотах вала сцепления около 30000 еще и сдувает асбестовую пыль , которая так любит собираться в углу колокола.

малосси спорт 70сс с подрезанной головой
конфа очень похожа на Yamaha neos Тимы, он там жаловался что ремни очень часто летят