Запчасти и тюнинг для скутеров

ФОРУМ
Текущее время: Ср июл 02, 2025 03:45

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 38 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 22, 2007 19:24 
Не в сети
продвинутый
продвинутый

Зарегистрирован: Пт фев 11, 2005 02:45
Сообщения: 900
Откуда: netherlands
Скутер: aerox '98
Toporkoff писал(а):
evgeniy1987 писал(а):
eto eche vse ne fakt. . esli pravilno posmotret, to eto na piaggio nado chtobi carb nazad smotrel . .a na minarelli horizontal eche i kak vpered

Обоснуй пожалуйсто, очень интерестно послушать :shock:


tak ya ge foto is pokazal . .so strelochkami .. chto put smesi s carburatorom vpered namnogo krasivey .. na minarelli .

na piaggio luchshe esli carburator nazad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 22, 2007 20:22 
Не в сети
продвинутый
продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 16, 2005 13:22
Сообщения: 694
Откуда: Украина Киев
Скутер: Yamaha Jog RR for race
evgeniy1987 писал(а):
Toporkoff писал(а):
evgeniy1987 писал(а):
eto eche vse ne fakt. . esli pravilno posmotret, to eto na piaggio nado chtobi carb nazad smotrel . .a na minarelli horizontal eche i kak vpered

Обоснуй пожалуйсто, очень интерестно послушать :shock:


tak ya ge foto is pokazal . .so strelochkami .. chto put smesi s carburatorom vpered namnogo krasivey .. na minarelli .

na piaggio luchshe esli carburator nazad

1 фото невидно они в зоне форума под паролем?
2 что значит красиво в газодинамике такого понятия нет?
коленвалы вращаются и на пиаджио и на минарелли в одну сторону, цилиндры у обоих смотрят вперед (несчитая разницы углов наклона)
откуда разница в оптимизации продувки?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 22, 2007 20:59 
Не в сети
продвинутый
продвинутый

Зарегистрирован: Пт фев 11, 2005 02:45
Сообщения: 900
Откуда: netherlands
Скутер: aerox '98
<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/uitleg%20wig.JPG">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/uitleg%20wig%20meuk.JPG">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/SP_A0310bewerktklein.JPG">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/SP_A0309bewerktklein.JPG">

nu i nailuchshiy variant:

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/mini-Manstonrox%20006.jpg">

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/m15.JPG">


Последний раз редактировалось evgeniy1987 Пн янв 22, 2007 21:14, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 22, 2007 21:02 
Не в сети
продвинутый
продвинутый

Зарегистрирован: Пт фев 11, 2005 02:45
Сообщения: 900
Откуда: netherlands
Скутер: aerox '98
разница в оптимизации продувки poluchayetsa iz raznitsi naklona domika na minarelli i piaggio .. na minarelli vpered, na piaggio nazad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 23, 2007 00:25 
Не в сети
продвинутый
продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 16, 2005 13:22
Сообщения: 694
Откуда: Украина Киев
Скутер: Yamaha Jog RR for race
evgeniy1987 писал(а):
разница в оптимизации продувки poluchayetsa iz raznitsi naklona domika na minarelli i piaggio .. na minarelli vpered, na piaggio nazad

на рисунке красиво ( хотя и нарисованно очень не точно) :lol: а на деле торможение потока при его повороте...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 23, 2007 11:02 
Не в сети
продвинутый
продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 17, 2003 21:42
Сообщения: 872
Откуда: Moscow, Russia
Скутер: Jog NextZone, Runner
Послушать - так смесь из карбюратора прям в камеру сгорания прямиком попадает. И не клапан лепестковый, ни всякие шатуны к коленвалами, ни, тем более, извилистые каналы продувочные ей не помеха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 23, 2007 12:26 
Не в сети
опытный
опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 23:16
Сообщения: 240
Откуда: Москва.ЮЗАО
Скутер: Yamaha Aerox, Golf 2 GTI
чем меньше растоянея от зеркало до карбюратора тем больше прибавка на верхах, а чем больше тем больше на низах :!:

это связано с резонансным явлением газового потока, т. е. использование давления столба воздуха во впускном патрубке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 23, 2007 22:54 
Не в сети
продвинутый
продвинутый

Зарегистрирован: Пт фев 11, 2005 02:45
Сообщения: 900
Откуда: netherlands
Скутер: aerox '98
nu eto logichno . .toge nado togda raschitivat dlinnu collektora chtobi poluchit pribavku na nugnih oborotah.

mne prosto ne nravitsa combinatiya Kiesler Wig + malossi korotkiy pryamoy patrubok, tam ugol ochen nekrasiviy .. mne kagetsa on silno tormozit smes, luchshe chtonibud pokrugleye


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 23, 2007 23:28 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
а ничего не будет,от того что карб так близко находиться к картеру,ведь на высоких оборотах оч.большие вибрации,может под коллектор малосси поставить не большую проставку :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 30, 2007 11:26 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
Изображение
как вы думаете какой колектор лучше,этот или маллоси прямой,просто этот стоит на филипинском джоге,и вопрос про не большую проставку в силе :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 04, 2007 12:44 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
что никто не знает про этот коллектор :?: :(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 09, 2007 12:44 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
А обычный коллетор от пьяджо,или малосии,просто я се купилобычный коллектор :oops:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 09, 2007 20:34 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08, 2005 07:22
Сообщения: 1050
Откуда: Питер
Скутер: 2XZip sp2, Runner VXR 2007
ты хочешь карб назад? если да, то единственное решение - проставка кеслер и прямой коллектор пьяджио. по крайней мере по-другому я не видел


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 09, 2007 22:00 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
ну да назад,а колектор от драга 180 подойдет :?:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт фев 16, 2007 10:51 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 22:49
Сообщения: 1210
Откуда: Москва-Симферополь
Скутер: yamaha banshee 350,itl 172
так кто ни будь ответит :?: просто у меня колектор от пьяджо но он не совсем прямой,пойдет ли он, вопрос к тем кто ставил :?: а то жалко деньги на ветер выкидывать


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 38 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB