Запчасти и тюнинг для скутеров

Будет хуже потому, что стандартный вариатор расчитан на работу со стандартной поршневой. Если посмотреть на график зависимости скорости от оборотов, то у стандартного варика горизонтальная часть короче чем у мультивара, и прорези в стоковом торке тоже расчитаны больше на неагрессивный режим работы двигателя и экономию топлива. Торк овера-наоборот. Отсюда и динамика.