Запчасти и тюнинг для скутеров

ФОРУМ
Текущее время: Ср июл 02, 2025 13:50

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов Запчасти и тюнинг для скутеров » Тюнинг » 50сс

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
paukang
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 28, 2007 00:56 
Не в сети
продвинутый
продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 19, 2005 23:10
Сообщения: 934
Откуда: spb
Скутер: sr172, e30, руннер 180
что джаяко что сайлент про шляпа какая то, деньги на ветер, лучше стандартную почистить и оставить в таком случае
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Andrey
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 28, 2007 01:13 
Не в сети
REVOUT
REVOUT
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 16, 2005 21:09
Сообщения: 701
Откуда: Revout Moscow
Скутер: Jog RR
Pioneer777 писал(а):
Нашёл с чем сравнить, сайлент про вообще шлак, я обалдел когда он у парня на дио он разогрелся до КРАСНА и мопед с этой трубой ехал намного хуже чем со стоком и трещал ещё так смешно :lol:


В правильно настроенном моторе труба не раскаляется до красна
при условии, что в трубе нет катализатора
а то что вы видели как раз результат самостоятельной установки методом "прикрутил и поехал"
в разряд кала можно занести любые детали тюнинга устанавливаемые человеком не владеющим знаниями о том, как правильно заставить работать установленный тюнинг

к слову самаые популярные детали у покупателей нашего магазина это всевозможные пружинки в сцепление и красные пружины в задний шкив, а так же ролики в вариатор легче номинала на 2.5-3.5гр
и все это ставится на стандартный мотор
после чего детали вариатора и ремни вариатора долго не живут, но это мало кого волнует 8)

так что не стоит делать поспешных выводов на чужом опыте
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Xanter
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 28, 2007 09:36 
Не в сети
реваутер
реваутер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 17, 2005 08:31
Сообщения: 1254
Откуда: Санкт - Петербург, Псковская область=Опочка, Матюшкино
Скутер: Yamaha Jog RR
paukang писал(а):
что джаяко что сайлент про шляпа какая то, деньги на ветер, лучше стандартную почистить и оставить в таком случае


да она на замену стандартной трубы и особого смысла брать её наверняка нет
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Sten
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 28, 2007 10:04 
Не в сети
опытный
опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт мар 14, 2006 17:43
Сообщения: 210
Откуда: Московская область
Скутер: стандартный Аэрокс
Pioneer777 писал(а):
поржал :lol:
Нашёл с чем сравнить, сайлент про вообще шлак, я обалдел когда он у парня на дио он разогрелся до КРАСНА и мопед с этой трубой ехал намного хуже чем со стоком и трещал ещё так смешно :lol:


да ты я смотрю в тайне ездишь на китайском мапеде и ржешь над владельцами нормальных... :lamer2: кетай и иже с ним - это такой шлак, что кроме китая по шлаковости ничего не сравнится :mol:

джаяко-писяко-сцуко-нна :lol:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов Запчасти и тюнинг для скутеров » Тюнинг » 50сс

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB