Запчасти и тюнинг для скутеров

Несколько вопросов есть, вдруг кто поможет, чтоб за детали ненужные не платить)

Тормозной суппорт на джог приличный есть? 4-х поршневой от с6 аэроксовый не встает? По креплению не подходит или еще по чему? Есть достойные аналоги?

Развернуть карбюратор - кеслеровская приблуда встает?

Или качалку/раму переваривать?

Вилка передняя - вообще как то грустно все, прилично не найти ничего, все вручную дорабатывать?:)

Задний аммортизатор - malossi rs24, Bitubo WZT, или вот этот новый от stage 6 r/t ( http://forum.scooterforum.net/forum/f74 ... ng-156535/ ) , который пока хрен купишь где?

Диски колесные вроде бывают нормальные на джог? Что то от KOSO было вроде, легкое?

вилка - перья китако

если у тебя джог З или ЗР 98 годов то чем тебе не устраивает 30 мм 2х поршневой брембо


встанет если изготовить поставку (связующее между супортом и стаканом) прицындент был флагман для рокса ваял нечто хенд меид


угу ещё также зависит от размера тормозного диска


не знаю а нужно ли если брембо стоит


угу встанет + мхр впуск а лучше всего кеслер впуск
но приблуда от кесера как на картинке хлюпкая (в поворотах будешь чувствовать как тебя заднее колесо обгоняет) лучше купить приблуду от стийж 6 она надёжнее и практичнее




качалка это простите что ???

эта весчь что на картинке выше называется саб-фреим

качалко это какое-то колхозное название


На заказ по жапан лота нет ничего невозможного вилка китако ждёт тебя



а оно тебе нужно в том плане, что все эти регулировки не стоют этих денег а сломается оно очень быстро

совет взять реплику 24 то есть малосси рс3

стеиж6 рт он уже в продаже читай тут http://www.revout.ru/community/viewtopi ... 3723#83723 но 350 евро занего нестоит того

битубо так се не рыбо не мясо май имхо ненравицо оно мне



диски литьё бери от джога зр эвалюшин тоже в помощь тебе джапан лот

Ок, спасибо Гига.

Про суппорт - полезно, 2-х поршневого хватает в принципе, быстро ехать и тормозить можно и с 1- поршневым, но ведь нет предела совершенству?)

А про впуск от с6, а не кеслер - не слышал ничего?


Сабфрейм знатный, но по каталогу он на аэрокс идет. Крепление двигателей совпадает? На джог встанет так же?

Про аммортизатор - по ссылке твоей он только на зип/аэрокс, длина то не та, на джог не сделали еще?)
А ресурс аммортизатора - да и хрен с ним. Не такой большой пробег у мопеда выходит за сезон, вряд ли больше 2-3-х тысяч, как я подсчитал щас.

Вилка китако у меня и так есть, ладно, масло поменял - нормально вроде работала, пружины может только поджать еще.

впуск этот недавно появился я его ещё не видел даже ничего сказать не могу

что касаемо саб-фрейма то должон подойти на джог там у них всё схоже

по поводу амортёра мы на джог ставили аморт от аэрокса ну выгибался двигатель до безобразия но всё работало как нужно он не шибко длиннее всего каких-то 4 см если пользоваться родным фильтро боксом то эта зараза при таком изгибе упирается в раму и норовит отлететь на кочке но раз ты развернешь карб назад то тебе как раз нужна будет проставка под аморт или аморт длиннее чтоб вся это там поместилось когда начнешь переворачивать карб поймешь про что я писал говоря о более длинном амортизаторе

Не, мне надо обойтись без всех этих проставок или длинных аммортизаторов.
Упираться там вроде не во что, багажник под седлом давно удален, в раму что ли? Не помню уже сейчас, надо смотреть и переваривать если придется.