Запчасти и тюнинг для скутеров

Всем большой респект из Воронежа. Вот поставил себе на днях малосси 70 чугун, обкатал вроде ~ 350 км проехал. Максималка 85 по спидометру(раньше 70), но вот с разгоном проблема: резкий подхват (аж козлит) и провал на низах и снова резкий подхват на верхах. Чем исправить грузы, карб, труба, сцепление? Опыта мало в этих делах помогите советом пожалуйста?

А грузики менял ?
Похоже что они тяжеловатые

Сперва обороты подскакивают , потом падают и постепено поднимаются ?

Djmix
именно так обороты падают а потом возрастают

ну значит похоже на тяжелые грузики , надо полегче

Djmix
а из какого веса\цвета?

Что еще можно ставить после поршневой в ценовой рамке до 150 у е
хочется максималки большой

Они не поцветам деляться , а по весу . Надо посмотреть какие у тебя и поискать такиеже по размеру , но только легче .


а до 150 - Вариатор и карбюратор

Набор хороший, но максималка не изменится особо

трубу что-бы свободно выдыхалось

Как я в последнее время понял , труба это личное дело каждого . Просто специфика её звучания не всегда хорошо сказывается на отнашениях с соседями . Она конечно даст много , но какой ценой...

Удачи в тюне , Leovinche the BEST ...

Большое спасибо всем за ответы. Решел остановиться на трубе, но возникает вопрос на какой? Ограничений по звуку ни каких главное отдача. Посоветуйте пожалуйста.

Если расчитывать на 150 у.е., то имхо может быть два варианта: LeoVince ZX и Tecnigas next R. Обе по характеристикам примерно одинаковы, одако, технигаз тише по звуку. Цены : 127 и 128 Евро соответственно (Расчеты в RR ведутся из соотношения 1 евро = 35 р., если я не ошибаюсь )

Но при этом технигас отстает по качеству (и он совсем не тише по звуку , на 70 сс точна )

Тише он.. когда новый
и качество нормальное,ну и что на двух из двух труб приходилось рассверливать дырки на крепление демпфера и ставить туда более длинный болтик

аха , а место крепление демпфера к выходу трубы сделано из пластелина