Запчасти и тюнинг для скутеров

Помогите с тюном.Хотел поставить себе тюнинную трубу, но на одном сайте прочитал,что на Suzuki Let's
Из-за большого передаточного отношения заднего редуктора, серийно устанавливаемого на этом скутере
хороший глушак будет раскручивать до 12000 об/мин .Вывод надоменять шестерни ,надо ставить какой то
GearKit 50%,А чее то не въежаю,А может можно с какова нибудь другова скута, а?
И еще какую трубу тогда луше ставить?

Тюненгиры вы где?!?!? Подскажите хотя бы шестерни та эти на скутах разные или нет можно ли взять с Sepia?Suzuki Address.Yamaha Jog или тюненные можно любые без разнизы? Плиззз

Вот эта цитата про которую говорит Алекс. Прочтите и все поймете.

Из-за большого передаточного отношения заднего редуктора, серийно устанавливаемого на этом скутере (в отличие от Sepia/Sepia ZZ, где использован редуктор с меньшим передаточным отношением), использование более продвинутого выхлопа (LeoVinci RS или ZX) сталкивается с серьезными проблемами: в частности, глушитель ZX раскручивает слабо нагруженный из-за высокой передачи мотор Suzuki Katana до 12000 об/мин (пиковая мощность достигается на 9500 об/мин - и именно под них приходится перестраивать вариатор) - это явный перебор для стандартных цилиндров и поршней Suzuki, и это приводит к катастрофическому сокращению срока их службы даже при использовании гоночных синтетических масел класса 2Т-800. Примененный глушитель Gianelli Procee раскручивает мотор до 10000 об/мин, но пиковая мощность с ним достигается на близких к стандартным 7500-8000 об/мин, что позволяет не только избежать сокращения срока службы мотора, но и обойтись без внесения изменений в настройку вариатора и сцепления - просто привинтить глушитель, и все (разумеется, немного более легкие ролики в вариаторе не помешали бы - но прибавка динамики от них невелика).

да круто написано но незабывай что у летса камутатор душит его как пакет наголове. Мой совет замени камутатор, вареатор.
да, и вообше, на летси ты в штаны зделаеш на 80-90км.ч
унего слишком слабая рама, подвеска, тормоза.!!
А что бы не спрашивать а есть ли то или друго. зайди на официальные сайты производителей тюнинга и посмотри в каталогах.

На летс коммутатор еще поискать... Только японские бывают типа Kitaco!

Я думаю, что у всех японцев нужно усиливать раму и улучшать тормозную систему, тогда все будет ок!
Кстати не хочешь летом ко мне в гости приехать? В Красноярск тобишь,,, недалеко вроде, или я к тебе, Как тебе идейка?

Идея кллас только вот бы ее пораньше ща скут стоит полностью разобранный,а где-то через недели 2 полечу на другой край нашей Родины.К томуже атлас открой там проехать вроде ни мало
А раму я и так собирался усилить.

Алекс! Ты маленько ошибся, я задавал этот вопрос GSX1300R. Он ведь в Томске живет. ..А в Питер я врятли поеду