Запчасти и тюнинг для скутеров

Заморочился идеей увеличения хода задней подвески моего джога(стандарта не хватает для эффективной работы).,, подскажите, какие есть варианты?

Новый аморт paolini полностью регулируемый... А если хочется повыше придется и проставку ставить... Обойдется за аморт баксов 200 вроде + проставка 22 евра.
ЗЫ. Если не прав, пусть кто поправит...

Не так все просто,тюненый амортер по длине такой-же, а проставка увеличит лиш дорожный просвет, и то не существенно, а вот ход подвески как был 55 см так и останется.....
Что на наших "очень хороших" дорогах очень мало

У нас на джоге раньше от малагути фаер фокс ф-15 стоял амморт задний,входил как литой высота подвески такая,что на подножку пришлось штучки делать,чтоб подножка до земли доставала и жопа высокая была до нельзя,и потом ещё передняя вилка на нашём джоге от марзоччи стояла воообще руль был,а не джог! Так,что от фаер фокса поставь и будет тебе счастье!

В принципе, мысль не плохая, благодарю за идею.
А где и по чем вы брали вилу?

Все удовольствие обошлось в 650 рублей + немного усилий
1. Имортизатор фиг знает от чего - новый 350 р
2. воздухофильтр от мотоблока с паралоновым фильтр. элем. -150р
3. Гофра от вилки моца какогото - 50р
4. Патрубок от урала от фильтра до карба который - 50 руб
5. Хомутики - 50р

http://gogisasha.narod.ru/obshiy_vid.JPG
http://gogisasha.narod.ru/zboku_1.JPG
http://gogisasha.narod.ru/zboku_2.JPG
http://gogisasha.narod.ru/szadi.JPG

вот

respect flex Весьма злая машина получилась, ее-бы на колеса по шире поставить, да переднюю вилу помощней..................

Скинь ее фотки в раздел progects, она того стоит

ставь родной сузучий амортер. Он длинне родного, но такой же мягкий. В активе- ьольшая мягкость и ход подвесок. В минусе - тот же длинный ход и задранный задок.