Запчасти и тюнинг для скутеров

Хотется тюнинг Рейсинг класса какие запчасти ставить и можноли у вас их заказать?
Где стоят ограничители?если есть?
И вообще какой потенциал у этого скута?


Плиз побыстрее а то деньги пока есть но скоро они могут пропасть
вот он

Для начала хотелось бы узнать, какой тип охлаждения у твого Atlantis`a...

Воздух!
а какой мотор хз Седня посмотрю +)

Воздушных мотора на Атлантисе бывает 2:
оригинальный Derbi (на старых поколениях)
Piaggio

Внешние признаки того, что мотор - Derbi:
ножка кика монолитная (не складывается)
надпись Derbi ближе к заднему колесу

Конструктивный признак мотора Derbi:
ручной подсос на руле есть

Тогда это мотор пиаджио! Вспомниль что на нем есть наклейки "булетт" а это вроде версия с Пиаж мотором так или нет?
Подсоса нету,кик складной !

Что можно сделать на 600-700 уе???

Что-то мне кажется, что это хороший спорт получится, но не рейсинг.
А вообще, для чего скут будет предназначен? для города или для гонок?

Под настоящий полный Racing бюджет твой маловат... НО, олтчиные результаты можно получить иным путем.

За основу берется поршневая Stage6 Pro, глушители можно разные использовать по твоему усмотрению, но есть 2, которые я бы советовал особенно:
Yasuni "R". Этот вариант для максимальной отдачи, с ним получишь мощность уже больше 10 лс.
Laser X-Pro Chrom. Этот вариант даст тебе менее оборотистую конфигурацию, но зато и характеристика двигателя будет чуть более эластичной. Ко всему прочему, этот глушитель отхромирован, причем лучшим образом!

Карбюратор у тебя уже 17.5. Можно увеличивать и дальше: 19, 21. Но даже с родным результат будет супер!

Остальные средства можно бросить на трансмиссию: вариатор, ремень, торкдрайвер и шестерни, если критична именно максималка.

Может, даже останется немного еще

Вот такие результаты показывает аналогичная конфигурация на более слабом моторе Minarelli (в твоем случае будет лучше):



ПС Вскоре описание этого и других тестов на официальном сайте Scooter-Attack | Россия - SCOOTER-ATTACK.RU

А родное колено выдержит поидее да?
Если так тогда наверно возму Поршню Трубу!
а в добаок наверное Ремень с Вариатором и с пружиной !
Имеет ли смыол ствить Комутатор или родной не имеет ограничителя?
а есть ли на него РЕд спунж?

напиши цены на:

1 ТРубу Ясуни
2 Поршню 6
3 Вариатор ремень пруж
4 ред спунж
5 колодки Малоси перед(Д) зад(Б)

6 карбон лепестки
или
тюн колектор с клапном
(имеет мысл на родно карбе?)

Что такое Торкдрйвер?
И сколько примерно будет максималка С Ясуни Р трубой поршней и вариатором ??? примерно ? +)

Скажи телефон куда и во сколько позвонить !!!
Так быстрее договоримся +) просто человек нехочет ждать =(

1 185 euro - alu демпфер / 199 euro - kevlar демпфер
2 113 euro
3 71 euro - multivar 2000 (пружина в комплекте),
4 6 euro
5 15 euro - перед; какие там там сзади, точно сказать нельзя
6 лепестки прилагаются к цилиндру

Токдрайвер - внешняя щека ведомого шкива вариатора.

По поводу всех вопросов с максималкой и тп - специально вывешены результаты теста сверху.