Запчасти и тюнинг для скутеров

Dobrij den. Vopros sostoit v razlichii TC Unit i TC Unit RPM control.
U menja stojal RPM conrtol, sgorel pri kakihto zagadochnih obstojatelsvah. Katushka konechnozhe zhiva, a sam komutater dead.
Vot ja i dumaju nuzno li brat opjat RPM ili mona bez nego, delo tolko v stoimosti.
I vopros II.

Mozno li pochenit komutater ?
izvinite esli on glupij ....vopros

Вся разница в изменяемом ограничении по оборотам у RPM (может пригодиться при обкатке). На TC такой опции нет, он просто снимает какое-либо ограничение.

На самом деле оба этих девайса так себе. Лучше всего pederzini. Этот производитель делает коммутаторы для разных фирм, в том числе и malossi.

На второй вопрос ты сам уже ответел

... on s ogranichiteljami kakimito i nastrojkoj.stoil v germashke okolo 95 EUR , mozhet est po povodu dannogo junita kakajato infa ? ili gde mozno posmotret drugie. Sdes (na revout)tolko slovo pederzini i bolshe nikakoj infi. pomogite !

spasiba .

Ne budet li on (pederzini) huzhe chem tc unit. S problemmoj zazhiganija ,chestno govorja, stalkivajus v pervij raz, esli mozno popodrobnej, po kakim haraktiristikam vibirat , na chto obrasjat vnimanie. U menja Malossie MHR Racing . :cry:

Spasibo.

Сравнивать TC и Pederzini неразумно, т.к. эти блоки совершенно разных классов. Второй в отличии от первого имеет изменяемый угол опрежения зажигания, тем самым подстраиваясь под обороты двигателя оптимальным образом. В этом блоке присутствует встроенный микропроцессор.

TC - альтернатива стандарту, лишь снимающая ограничение по оборотам, что для большенства европейцев, при тюнинге по классу спорт, не так актуально.