Запчасти и тюнинг для скутеров

У меня поршневая Polini Sport 70cc. Реально ли поставить третее кольцо для лучшей компресии и соответсвенно для лучших показателей ? Если реально поставить то с какими проблемами столкнусь ?

uvelichish tolko trewniye, a znachit ponizich resurs

sdelat eto chrosho = slogno

mogno v mesto etogo sdelat golovku cilindra poplosche... toge uvelichitsa compressia

Ага даёшь Polini Super Sport 70cc c тремя кольцами
Недумаю что Polini упустила такую лёгкую возможность эслиб это было эффективно.
P.S
Комперессию обычно повышают подтачиванием головки цилиндра вот тока немогу сказать про данный сабж и что это даст кроме перехода на 98й так-как в глаза его невидел
вот на Стеле это дало заметный результат но ненадолго колено немного того ну и ресурс поршневой с малого превратился с сверхмалый до 500км

Насколько я помню, на старых то ли Явах, то ли Юпитерах действительно было 3 кольца. И это увеличивало ресурс раза в 1,5.
Сложность: нужно заварить посадочное место под нижнее кольцо и проточить соответственно 2 новых.
На колено за счет увеличения силы трения будет приходиться большая нагрузка, соответственно нужно усиливать подшипники (как "посадочные" так и шатунные) + вероятен обрыв стандартного шатуна. При эксплуатации необходимо будет добавлять больше масла для смазки, а так же вероятен перегрев, следовательно нужно улучшать систему охлаждения. Из-за масла часто придется менять свечи.
Если я не прав, пусть меня поправят.

Поставить то реально зто совковый метод как увеличить компресию. можно и касторку к бензину добавить тоже помогает. третее кольцо повишает трение и двигатель будет дополнительно нагреватся.
А 4о у тебя компресии нехватит

Касторку насколько помню моделисты вместо 2т масла пользуют.
а также есть спецтопливо 16%-80%метанола и касторка 20% 165рублей за литр слабо ?:shock:
P.S
гы все решения на принимайте на свой страх и риск я тут непричём тока инфу для общего развития кинул
P.P.S
фирменное 20%нитрометаноловое топливо отдают всего за 1580руб за 4литра

Из прочитаного в нете

около 70-80 % удержания компресии приходиться на первое кольцо , 10-15 % на второе и около 5 % на третее

поэтому в гоночных китах обычно одно хромированое (для уменьшения трения) кольцо

Ну и как говорится главный враг тюнингера-трение!

Вопщем ниче не получица с третим кольцом, жалко. А было бы клёво

После того как умерла поршневая на Сталкере , оказалось что заботливый владелец воткнул туда 3 кольца, чесн слово никакого мега подхвата я не ощутил . Вот только при сбросе газа скутер начинал активно тормозить двигателем.