Запчасти и тюнинг для скутеров

Ну вот вообщем то пришла мне эта труба пару часиков назад и все это время я мучился ее ставить.
Начит так...
1)Прокладка с трубой которая была, ваще левая какая-то. Под болтики она не подошла, дык я ее випиливал пасатижами =\
2)Что бы поствить трубу, мне пришлось снимать крышку с генератора =\
3)К движку начиная прикручивать болтики, я замечаю что болтики из за очень близко расположенной резбы к самой трубе, не докручиваются до конца =(
у меня чуть выше генератора идет еще какая-то трубочка не больших размеров к глушаку, у револвера второго отверстия нету...Это плохо ?(трубочка болтается без дела)
И орет этот револвер как тракотор

дык револьвер же

Высверлил эту сранную заглушку, опять поставил трубу.

И теперь впечатления !

выглядет потрясно !
Скорость с 68км\ч выросла до 80км\ч, может быть еще бы разогнался будь дорога длиньше, хз.
С разгоном проблема
Первый раз газанул он как рокета вырвался. После такого кайфа остановился и решил еще разок, но тут он как то слобовато потянул и до 10км\ч вроде ели-ели, а потом опять толчок мощный до 40, ну а потом уже потихоньку...
И вот он как бы то резко разгоняется, то не очень...хрен его поймешь.
Что скажите ?

ну что тут еще сказать? грамотная настройка поможет тебе...

А кто поможет в грамотной настройке мне ?

И еще насчет той штучки что шла в глушитель из...эээ, из карба наверно ? то что она теперь висит там без дела, это как ? плохо аль хорошо ? )

А на какой из своих двух скутеров ты поставил трубу. ? Я так понял что на ICE по тому как та трубочка , котрая оказалась лишняя, это трубка забора воздуха в катализатор на стандартной трубе, которую ты успешно демонтировал.

BULKIN

именно на айс.
Так а это не черевато последствиями ?)
Забор воздуха в катализатор эт для чего ?

Катализатор был в трубе. Ты ее снял. Волноваться нечего. Наслаждайся. Осталось выкинуть , теперь не нужный фильтр забора воздуха в катализатор , это коробочка к которой идет лишняя трубочка и все. ну и грузики полегче грама на 1-1.5 поставить.

Ещё раз о звуке этой трубы,орёт она по сравнению с какой трубой? звук у неё раздражающий ?
По идее она должна быть тихой.
С Уважением Сергей.

жиклер в карбе не забудь поменять , стандартный маловат при работе без забора воздуха

Ну как...с родной трубой был тише, а эта орет не раздрожитель а даже прикона, но незаметным с токой трубой не проедешь.






А на какой жиклер ? у меня деллорто 17.5...

Сёна еще покатался
В гору тянет тяжело я с родным глушаком с тремя пассажирами мог в гору разгонятся...а тут один кое как на 30-40 заезжаею...
А вот будь малейший склон, так он у меня как рокета начинает разгонятся, даже страшно =) Вина всему подшибники родные ??

Если у тебя кроме трубы ничего не стоит то жиклер 60+8--10%=65-68


Всему виной слабые пружинки в сцеплении, и тяжелые грузики в вариаторе. Настраивай трансмиссию.
тебе же писал Булкин:

жиклер ндо 75-80. в стандпрте стоит 68.

у меня на 17.5 делорто стоял 90 в стандарте.
это значит мне 100 понадобился бы ???

Elik
Ой, я чего-то запутался, заместо грузиков написал подшибники =\\
грузики я имел в виду.

а вот у меня есть малосси по 7.5 грамм....они подойдут ?


А пружинки какие ?