Запчасти и тюнинг для скутеров

это опять я ! вот сейчас прочитал статью Alexandra и подумал может мне тоже разобрать своё сцепление и посмотреть как там дела?!! на сципление под крышкой вариатора есть по середине гаечка! есль я её откручу то оно разберётся???
ещё пару вопросов!!!!
1...сколько стоят новые колодочки на сцепление!(просто я сомневаюсь что они у меня в хорошем состояние)....
2...вообще скока служат так называемые колодочки в сцепление?
3...от японца можно подобрать эти колодочки не Aprilia (просто в питере незнаю салонов априлии)


P.S У меня много что подходит от япошек

obichno scepleniye pokupayut novim .. ved kachestvennoye i legkoye scepleniye DR uge mogno kupit za 30 euro

Советую не соваться в трансмиссию без наличия качественного инструмента, и необходимых фирменных съемников
я тоже в питере, у меня тоже априлия ср50 и она тоже с движкой морини, поэтому я знаю что говорю

Это какие же нужны спец инструменты? Я смотрю тут спецы собрались.Колодки на сцеплении не меняются!Можно заказать только стандартное оригинальное или тининговое!Снять сцепление так же элементарно как и снять крышку вариатора

для того что бы снять сцепление надо заблокировать колокол сцепления

Я снимал так-Наживлял сначала ключ на гайку потом одевал на колокол обычный съемник для подшипников,потом между съемником и рамой скута ставил упор какой нибудь чтобы съемник не прокручивался вместе с колоколом и без проблем откручивал.Варик тоже так откручиваю,тока там где съемник контактирует с щекой подкладываю резину во избежание царапин.