Запчасти и тюнинг для скутеров

скутер aprilia sr(minarelli).доступ к карбюратору отвратительный. Приобрёл Маliossi Sport 68cc и деллорто 17.5+ред спунж, так же уже стоял multivar. И собственно вопрос: какой жиклёр поставить в карб??иглу в какое положение????

p.s. спрашиваю не от того что я лентяй или руки не от туда растут, а потому что скутер в квартире и возможности "ВОНЯТЬ" бензином и выхлопными газами нету.

не уверен- тебе специалисты лучше скажут, но жиклер где-то 94-96...Тока это бесполезно - все равно ты карб не настроишь,не заводя мопед..

я настраивал методом проб и ошибок,смотря на свечу (она должна быть кирпичного цвета)

это понятно, но вроде девайсы то распространённые....

такой же вопрос, только поршня стейдж 6 про спорт водяная + 17 карб + ред спонж + карбоновые(!) лепестки в родном домике.
какой диапазон жиклёров купить?

карбоновые или карбонитовые?? или это одго и тоже???

это две разные вещи лучше покупать карбоновые

в чем разница???(про разные материалы говорить не надо) расскажи поподробнее. в чём плюсы и минусы??? карбонитовые шли вместе с цпг

я бы начал с 76 жиклера

начинать надо с большего жиклера, а не с меньшего

карбоновые прочнее карбонитовых

а есть смысл домик менять целиком при тюне класса спорт??

я те так скажу: я не менял клапан,только липестки поменял на карбоновые и сам домик железный поставил,но некоторые на спорт ставят двухскатный домик ,что требует запилки картера

это точно а то не успеет заметить как дырка в поршне будет

Сегодня решил испытать скут на ходу! после полу часа езды (10- 20км\ч) решил немного разогнаться(до 40) и тум почуствовал что мопед "захлёбывается". Что делать???? опустить иглу???? жиклёр другой ставит?? сейчас стоит 90 + ред спунж(есть 85, может его?? )