Запчасти и тюнинг для скутеров

Имеется Раннер 70 водянка, Установлен коленвал Малосси и труба Технигас РС, и т.д . Хочу поставить поршню по мощнее чем малосси спорт.
Варианты:
Топ Перформанс Due Plus (чугун) 14 л.с
S6 racing 14 л.с
Malossi Raplika (mid-race) 12л.с
Интересует ресурс и простота настройки?????????

две одинаковых темы на странице странно почему не три

- что то с глазами у меня
http://revout.ru/community/viewtopic.php?t=9316

s6 sport pro

Хотел брать рейсинг из выше перечисленных!
Кто что юзал и может дать адекватное предложение.

c6 рейсинг

однозначно не малосси. S6 и TOP фирмы достойны уважения. Перед тем же выбором стою сам, скорее всего буду ставить TOP.
Во первых чугун, т.е. в последствии можно расточить.
Во вторых у тебя водянка, т.е. охлаждения хватит и на чугуне.
В третьих сравнивая качество С6 спорт и TOP Trophi, последний был качественнее.
В червёртых в 24-х часовых гонках у победителя стоял TOP (надёжность проверена).
В пятых в 1996 году на нём был поставлен рекорд 159,38 км/ч при мощности 17,6 кВт.

если ты поставишь поршневую racing не о какой простоте настройке речи не пойдет

еще что нибудь стоит из тюнинга

менять
карб
домик
вариатор сцепление
короче все менять !

Тоже склоняюсь к ТОП т.к. отездил на нем 10000 на Аероксе с заменой кольца на 7000! И тут есть один момент - стандартный радиатор!
Топ должен работать и со стандартным радиатором (при условии если вытащить термостат), а S6 боюсь нужен радиатор побольше! Что касается домика, сцепление и т.д. то это уже все стоит(от родного только картера)