Запчасти и тюнинг для скутеров

В продолжение темы Мне вот интересно, почему владельцы затюненных скутеров считают, что тюнинг должен прибавить к стоимости скутера ровно столько, сколько он стоил, да и вообще что-нибудь прибавить??? Это не в отношении данного скута (я цены не знаю), а вообще... Хорошо хоть сейчас это уже не прокатывает особо! А то раньше, когда покупатели были недалекие на этот счет, наивно расставались со своими $$$. Меня нешуточно веселит история, как на МСК свежий Аэрокс с легким тюнингом ушел за пару дней по заявленной цене (2400), а некий "мегафаршированный супер-пупер подрывающий неподецки запиленный", стартовавший месяц назад за 3500 , сейчас никто не берет за 1900... Отрадно, что люди шевелить мозгами стали

Не,тут скорей должна цена снижаться в зависимости от времени использования тюненого аппарата. Если все с иголочки то почему цена должна быть ниже стоимости фарша+сам мопед. Это скорее дело спроса. Все запуганы низким ресурсов тюненых мопедов. Причем это мнения людей не далеких , но считающихся почему то авиторитетами. Видимо в силу своего возраста и мнимого опыта. Вот и все.

2 Булкин т.е ты хочешь сказать что если аппарат свеж и на нем крутой тюн то цена на него должна складываться из цена аппарат+тюн?
и разве ресурс "мясного" скута такой же как у стандарата?или даже у средне-тюненого?Имхо как уже писали в одном журнале,что пасморят все на этот скут,поахат,позавидуют и дальше будут ездить на своих мопедиках а этот будет так и стоять и ждать покупателя или пока цена не станет на уровне цены без тюна и лишь толко с небольшой наценкой. имхо. и что то я мутное написал: )
п.с Владимир цвет моемй машины такой же как у этого раннера:)

Типа того. Еще существует стоимость сборки и не лоховской.В данном случае она равняется где то 500. Об остальном мона рассуждать бесконечно. Короче это дело купцов.Скажу одно продать такое почти не реально,на таком надо ездить самому и заряжать еще

куда еще.