Запчасти и тюнинг для скутеров

Тебе в полне достаточно будет 50 кубового НРГ МЦ3 или Джилеры. (про МЦ2 незнаю, не пользовал)
У меня сзади девушка спокойно помещается.
А нормальную 125 ты не купишь за 50000.
Только ушатанного.

понимаете, после мотоцикла Honda SBX 125 S , который валит 110 и у него 17 лошадок, хочется что то подобное ,но скутер!!!

Ты думаешь у тебя гелакси поедет 110? и на нем 17 лошадей?

85 максимум на что они способны 7,9 лошадей (официальная информация). http://www.baltmotors.ru/
Теперь сравни с европейским полтиником.

у меня ещё и вариантом нет в Питер или в Москву за скутеров ехать.
и в городе (Ставрополе) я всех знаю, продовцов скутерами и мотоциклами, и на 100% знаю, что такой не найдёшь!!!

Так , что я чувствую прейдётся взять Galaxy .

Советуйте пожалуйста , как его довести до ума.

до ума его не доведешь
себя вот только до безумия
Хотя, тебе решать, лучше попробуй пробей тебу, что бы тебе б.у из германии или еще от куда нибудь привезли.
На крайняк, можно в товарном вагоне перевезти (незнаю сколько стоит)

кота в мешке заказывать не хочется, закажу, заплачу, а там дерьмо...

надо самому опробовать, потом покупать!!! сам ведь знаешь!!!

Nikto tebya ne zastavlyaet pokupat v meshke,
priedesh poprobuesh, posmotrish, otdash dengi uedesh.
seichas v nalichii est Peugeot Spidfight 1500$, Byla Aprilia SR50 zabrali uje. mojet potom eshe chto privezut, no nado jdat.
nu i eshe katana 1800$ no ne rekomenduyu, oni kapriznye

a Yamaha Aerox бывает 125 кубов, если да, то сколько стоит???

Аер бывает 100сс (123сс с поршнем малоси -полини) но учти у пассажира очень неудобная седушка .
P.S. у меня как раз такой скут (его название на европейском рынке MBK Nitro )

ясненько!!!


ещё помощь или предложения!!!

Но зато, на Аэр куча обвеса всякого красивого продается

Ммм.. друг не слушай никого бери не пожалеешь. Нармальный аппарат купил себе б у который пробёг 8000 тысяч(2 сезона). Накатал на нём за полтора месяца уже 6000 тысяч причём ездил два раза в Тульскую область 400 км туда 400 обратно (такое понятие как асфальт на местных дорогах отсутствовало) За всё время эксплуатации проблем не возникло (ручка газа практически всегда на всю а в Туле ещё и 3-ём ездили постоянно 3 тушки по 80 90 и 75 кг) из недостатков только то что бензина в баке литра два остаётся он уже не засасывается. По скорости если один едишь прёт 100 (приходится долго рассерать) крейсерская 85 причём бензина хавает на 100км 2-2.5 литра если хочишь разосрать его нада первым делом занятся глушаком он гасит всю мощность и довести до ума карбюр. Что касается движка стоит помоему полнейший аналог Сузы Вектара так что мона и вариатор малоси запихнуть (сам никак не могу добраться до усовершенствования так как нету времени на зиму решил оставить). Ах ну да самое главное это передняя вилка она практически один в один как на Максике СкайВэйве (если вообще не такая же) по крайнее на картинке толщина перьев и крепления частей крыла такие же. По поводу запчастей могу сказать одно ЕСТЬ ВСЁ! когда я покупал свой дырчик у меня был разбит клюв я позвонил в кантору которая ими занимается у меня поинтерисовались какой у меня цвет. Я ответил что серебристый, они попросили подождать 1 мин и через минуту сказали приезжайте забирайте 1500 р новый платик крашеный в ваш цвет (если его выстонавливать одна покраска в металлик стоит 60 бакинских плюс его склеить плюс ещё и плохо получится короче пооолный геморой )
Моё мнение по Galaxy: 3а свою стоимость внеконкуренции это первое. Надёжен практичен и экономичен это второе.И третие (владельцов 50сс не обижаться ) по комфорту езды и управлению вне конкуренции ни с каким даже европейским полтинником. (если учесть что стоит 13 летьё и Данлоп резина 130/60 )

а на каких европейцах ты ездил?

кстати, те первые гелакси, которые приезжали из китая собранными (оставалось прикрутить колесо) они были еще более менее. но сейчас бытует мнение в калининграде, что они стали хуже когда начали их собирать полностью у нас.

а с запчастями действительно проблем нет, со стандартными