Запчасти и тюнинг для скутеров

Вах... что - то я стормозил - у тебя же уже он стоит Вот вам результат поездки моей в Москву

Мульти-Пульти-Вар не потерялся.... он у меня уже стоит..... год

Пошептались с Владимиром и все решили Ждите...

Илюх а впускной коллектор и домик??

вопрос что кому добавил мультивар??
мне лично ничего только головную боль,хотя может все это все после замена колена в одной "компаний"?
кто как думает?? неправильно установленное колено может привести к ухудшению динамики и максималки?? ИЛИ колено либо работает либо нет.

хочется цены на передний битубовский амортер и какие еще варианты есть и главное не меняет ли Вова саилент блоки на бронзовые втулки?? или тока в "***"

Ахтох, колено может при установке плохо сесть. От этого может немного упасть максималка и динамика. Но со временем оно само садится так, как надо. Еще один фактор - подшипники - их очень тяжело не повредить при деинсталляции колена.

Надеюсь, рано или поздно, твой Драг все равно у нас окажется для инсталляции, например, 172сс, вот тогда все и выясним. И разрешим

На Драг 180 пока, к сожалению, по части амортизаторов никаких предложений не могу сделать. Но что-нибудь придумаю, как всегда, раз уж надо

Втулки - пожалуйста. Но подумай, перед тем как ставить. Палка о двух концах. Менять их надо будет достаточно часто.

Евстевственно.... просто забыл приписать


Не знаю что дает Мультивар сам по себе.... но я одновременно поменял вариатор, грузы, пружину, ремень, пружинки сцепления и коммутатор. Разница со стандартным Драгом большая...
Ворона знаешь? Вот он примерно до 40 км/ч остается сильно сзади.... только потом начинает "ехать" (на "верхах" мы с ним еще не пробовали гонятся)