Запчасти и тюнинг для скутеров

Aprilia SR 50 R Factory 2008 г.в.



красные стрелки шланг от масла насоса к штуцеру в картер

сини стрелки от компрессора к форсунке на башке цилиндра

Где он расположен на картере?

см. чуть выше

вот он



как раз как в карбах с шариком и пружинкой

если зрительно взяь шпильку за М6 то штучер имеет 2-2.5 мм как раз масленый шланг

На фото картер Aprilia SR 50 R Factory 2008 г.в.?

если про это
http://img339.imageshack.us/img339/4461/pia1.jpg


то да это апра ср 50 р фактори в свежем обвесе уж какой там год точно 08 или 07 я хз

Алексей хватит
и тему можно закрыват

P.S. признай что не видел никогда инжектора

Если ты не спсобен отвечать на прямые вопросы по теме, то в чем смысл общения с тобой ? Скажи? Просто интересно.

да я на все твои и свои вопросы тут ответил

всё я всё выяснил что желал всем спасибо тему можно прикрыть



чё за предявы ???

картер hi-per2 и hi-per2 purejet отличаются только тем, что на инжекторном есть отверстие для воздушного компрессора, отдельный штуцер для масла, и еще посадочное место генератора меньше диаметром, с креплением на 2 болта, так как генератор там другой

вообще инжекторных версий 2т моторов много, aprilia ditech, piaggio hi-per2 purejet, peugeot tsdi, peugeot бывает вертикальный воздушный и горизонтальный жидкостный, но компоненты на них используются идентичные, synerject

двигатель от Gilera Runner PJ у меня такой же