Запчасти и тюнинг для скутеров

Позавчера (26.01.06) Купил себе Гилеру Раннер за 42 тыс.рубликов.
Тюнинг: Вариатор, Грузики, Поршея, Глушак.

Собственно гнал ее с Горьковской - на - Парк -Победы.
Ехала прекарсно, 90 выжел без проблем. (Стало страшно и я сбавил мазу, все таик зима ).

Так вот, приезжаю к себе в район, откатался тут, вроде бы все норм, завез в гараж - бензин уже почти на нуле был и ушел домой.

Сеня нем запираюсь в гараж. откатил мотик на заправку и заправил 95 где то литра 4.

Попыжылся потыркался с кики - 0 реакции.
Поднашу во время дергания кики - руку к глушаку - чувстую воздух выходит.

Собственно в чем может быть дело и чего сделать что бы завести?

P.s. В какую сторону крутить болт холостых оборотов для их увеличения ??

Заранее спс.

Зачем шавасана между? Точнее даже так: асана в право, тадасана, асана в лево, шавасана. Зачем так сложно? Ведь теперь на практику вынь да полож 3 часа в день, а где их взять? На самом деле 3 часа – эт

Пробывал

вправо крути болтик,свечу глянь,c газом не переусердствуй.

Я как то раз пробовал завести свой скут., у меня ничего не получалось, пока свечу не выкрутил и не нагрел ее. После этого кое как смог завести.

У меня NRG с родным карбюратором отказывался заводиться уже при 0 градусов. После замены карбюратора на Dellorto 14,5 - заводится при -10 без проблем.

Нижний рекорд - Yamaha Jog NextZone - заводилась при -18 после ночи на улице.

А прошлому хозяину звонить не пробовал