Запчасти и тюнинг для скутеров

Я бы начал с комутатора ;о) это наиболее надежный способ задавить обороты мотора...

А может 40 км это нормально для 25 километрового раздушенного варианта,в два раза быстрее почти,если 45 км скутер раздушить там скорость тоже примерно на столько увеличится.Или знает кто 25 км скут который после раздушки 70 80 поехал,у них и на спидометре меньше стоит тоже.

Toporkoff, я тоже думал, но вроде не в нём
Oleg B, на спидометре 90 хочу чтобы он эти 90 и ехал Он не раздушен 100%
Пока теория, через пару дней-недель на практике будем все слова проверять, так что пишите варианты

http://www.easyparts.nl/
попробуй здесь или если знаеш где еще ...
поискать различия в парт номерах зипов разных годов ...
и методом сравнения возможно удастся определить какие именно детали с душилкой (не самый легкий способ конечно)...

Может прошлый владелец другую пружину вариатора туда поставил,она тоже может повлиять на скорость.Поставь желтую Малосси или вариатор замени целиком,если ты хочеш 90 ехать.

варианты с крбюраторами, патрубками, вариаторами ,релюшками-фигнюшками и тп отпадают, елки-палки

А чем отличается зип 25 от зип 45? Мож редуктор другой??

дело не в редукторе
разгон оч спокойный и макс 40км

Иными словами до 40 что хорошо и спокойно, без пошышеных оборотов разгон а на 40 как в стену упирается??

Я сегодня в скутерном магазине спросил про Зип 25 почему он 40 едет.Сказал что там мотор совсем другой,цилиндр,карбюратор другие,вариатор может тоже,однако говорит переделка возможна тока дорого будет и могут быть волокита с регистрацией.Тюнить надо значит.

И не лень им делать версии 25 40 итд... Сделалиб 1 раз шоколадный движок и не парились..

Oleg B, большое спасибо за информацию
Остальным тоже спасибо за участие
осталось только решить: тюнинг или продажа