Запчасти и тюнинг для скутеров

сабж...
Искра есть, бенз тоже.
Замена свечи эффекта не дала. Тоже самое - 2-3 вспышки и всё.

По колесу пинал, фару протирал, в выхлопную трубу дул...

Нет бензина, не подается бенз в карб, не подается бенз в камеру сгорания, умер домик, умера поршневая, сосет через сальники, открыт обогатитель, вывернулся жиклер, засорился карб, забился воздушный фильтр.

где-то неподалёку запустили андронный коллайдер, скайнет проник в коммутатор, возникло локальное нарушение второго закона термодинамики в отдельно взятом скутере...

Компрессиию не мерял, но пропинывается всё с тем же трудом. Бенз есть и в камеру поступает (воняет из глушка). Воздушный фильтр проверял.
Инструментальных методов диагностики недоступно, скут завис на даче.

Грешу на обогатитель... Но как проверить его работу?

Даж без обогатителя мопед после долгих дерганий и открытой ручке газа мопед должен завестись.
Щас мучаю дио с теми же симптомами, думаю проводка мозга делает.

свеча мокрая? тупо проверь там вакумный же крантик? правильно ли шланги прекрепил?

ничего и не отцеплял. Бензонасос работает исправно, свеча мокрая....

Проблемо рашилась, банальный засор карба+водичка.
Поднлитесь, пжт, рекомендациями по установке топливного фильтра

как вариант не стал бы покупать гипер крутой фильтр , пойти купить в автозапчастях бензо фильтр и вкрячить его руководясь стрелочкой на корпусе фильтра

просто поставить универсальный небольшой бензофильтр к примеру продается в мотозапчастях и иногда в автозапчастях
потом проверить не помешает ли он поступлению топлива на высоких оборотах те. погонять - посмотреть

автомобильные - слишком большие