Запчасти и тюнинг для скутеров

У меня Suzuki Let's 2 словил клина с тюненой поршневой и шатун завязало узлом (буквально). После долгих поисков нашел товарища, который коленвалы перепрессовывает. Товаришь сказал, мол, снимай колено, тащи ко мне, завтра заберешь ... Двигло скинул, открутил все что можно (кроме зажигания) - не разваливается ...
Как снять зажигание с этого уродца - незнаю.

"Знающий перец" подсказал что нужен съемник!
Это правда? Где его купить? Скока он стоит? Универсален ли он?

Люди, осветите плз эту тему. 5 дней валындаюсь ...

Я так понял, ты не можешь снять металлический колокол (или как он там по науке называется, забыл) с генератора. Конечно, лучше использовать съемник, а то можно дров наломать Но есть другой способ, хотя тоже спорный и рисковый: Берешь проволку толстую, продеваешь аккуратно через отверстия сверху. Такое же делаешь с нижней части. Потом берешь дамкрат от машины. Ишешь похдодящий болт, открыучиваешь гайку, которая держит колокок и вкручиваешь в нее другой болт. Потом Приставляешь дамкрат к болту и сматываешь на узел проводку поверх дамкрата. Потом аккуратно и посепенно раскрываешь дамкрат.

Считаю этот способ рискованным, лучше не поскупиться и купить съемник или заказать у токаря. Пригодится не раз!

С уважением, Сергей.

Скажи плз, а зачем мутить что-то с гайкой и вторым болтом?
Чтоб домкрат в вал не упирать? или я чего-то не понял?
И где можно найти этот самый съемник?

Болт наоборот чтобы в колено уперся дамкрат. Все, не хочу про этот ужасный способ

Съемник можно заказать у токаря.

С уважением, Сергей.