Запчасти и тюнинг для скутеров

Всем привет! У меня сдохла поршневая MALOSSI SPORT 70cc на моей хонде. Поэтому у меня вопрос что стало причиной? Вот фотки поршневой http://foto.mail.ru/mail/qms84/22
Сразу скажу, что поршневая обкатывалась 500км. на скорости не больше 50 км/ч.
Карбюратор стоит Malossi 19
Лепестковый клапан Malossi с двумя лепестками.
Глушитель технигас некст р.
Скут разгонялся почти до 90 км/ч. но проехав на такой скорости примерно 2 км. перегревался двигатель и поршневую прихватывало. Так было несколько раз. И ещё есть одна проблема, мне не удаётся отрегулировать нормально карб. Уже перепробовал всё, что можно и менял жиклер и с иглой эксперементировал и винты крутил, но ничего не получалось, смесь или богатая (свеча черная и сырая) или бедная (свеча серая). Что делать? Заранее благодарен!

Судя по полупрогоревшему поршню или беднило нехило и перегревалось из за этого, или сквиш неправильно выставлен был и детонировало, результат тотже...

Детонация была, но редко. А как сквиш выстовлять? Смесь у меня и беднило и богатило, в зависимости от положения иглы и размера жиклера. Карб нормально отрегулировать так и не удалось. А какой жиклер обычно ставят на 19 карб с поршневой MALOSSI 70cc?

для справки, в малосси продумана "защита от дурака"
и если все ставилось "as is" то накосячить со сквишом тут уж никак нельзя

Устанавливалось все правильно т.к. опыт установки поршневых есть.

У меня тоже самое было это перегрев.

И как ты решил проблему? У тебя воздушное охлаждение?

Ну народ ещё каке нибудь идеи есть по решению этой проблемы?!

Идеи просты как мир . если у тебя перегрев и бедная смесь а эти понятия тесно связаны т.е. если бедная смесь т о перегрев необходимо увеличивать главный жиклёр. Методом подбора жиклёра ты достигаешь оптимального температурного режима и по цвету свечи и по температуре определяешь правильно настроен какбюратор или нет и что значит не удалось?
Какой у тебя жиклёр стоял и есть ли набор жиклёров для настройки а также датчик температуры?

В комплекте с карбом было 2 жиклера 75 и 85, но с ними настроить карб не получилось, тогда я купил в ревауте жиклеры больших размеров 86, 90, 92, 100. Сейчас поставил 92, смесь стала богатая но двигло всё равно перегревается. Датчик температуры у меня есть это мультиметр Stage 6, но он показывает температуру только до 110 градусов. Ну а вообще какие жиклеры обычно ставят с поршневой MALOSSI 70cc и 19 карбом?

у по идее 92 должно было хватить я так думаю. А у тебя с крыльчаткой генератора всё в порядке насколько я понимаю она обеспечивает циркуляцию воздуха и рёбра на поршневой не забиты грязью, если всё ок то пробуй сначало самый большой жиклёр.

С крыльчаткой и рёбрами на поршневой всё в порядке! Ну а сжиклерами буду пробовать.

115?!!! Такой большой? Ладно буду пробовать! Спасибо за совет!

Тю...а как ты карб настраивал?
Ты болт качества побольше побольше закрути, если будет заливать, открути =)И так найди золотую середину...Просто закрути его до конца, и открути на 1 оборот...И постепенно закручевай. Тестируя разгон скутера.

Разгон скутера у меня нормальный! А винт этот я уже как только не крутил, но ничего не вышло! Значит наверно всетаки надо поэксперементировать с жиклёрами.