Запчасти и тюнинг для скутеров

При покупке владелец ничего толком сказать не мог...кроме того, что типа лей 92й не прогадаешь... а может надо 95й будет живее?
Подскажите!

Как правило, большинство Европейских Моделей Скутеров заправляют именно что 95 бензином.
В данном случае - это не является исключением.
95-й однозначно!

не будет хуже?
И ещё один вопрос...
Не тянет на малом газу...начинает подхватывать когда движок взвоет

Хуже не будет, будет всё ок!
Проблема с подхватом - в настройке трансмиссии, а именно в сцеплении. Скорее всего стоят жесткие пружинки там. И именно поэтому такая ситуация.

Заменив в сцеплении на Malossi MAXI Delta или собственно всё равно какие пружинки ставить?
А с чего начинать тюнинг, если по правильному поступать?
Ограничиваясь неглубоким тюнингом...сперва.

Для начала лучше начать именно с трансмиссии.
Лучше поставить все-таки не Malossi Delta Clutch, а Polini Evo 2G. У последнего возможности для регулировки гараздо шире!
Заменить вариатор на любой из известных. Мы рекомендуем Malossi Multivar. Правда к нему придется купить ремень сразу новый. Есть вариант от Polini - это модель Eco Kit. Там более полный спектр прилагаемых деталей, в том числе и ремень.

ya 98 benzin klasno tynet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

А вот этого не надо

???? pochemu

Ну а зачем лить всякую бодягу и рисковать. У тебя же не Гоночный скутер. Да и там в этом 98 столько всякой херни. Так что лей золотую середину 95.

Да у нас в городе 95 это 92 а значит 98 это 95

В таком случае, дальнейшие вопросы по этой теме излишни, ибо ответ очевиден становиться всем!

На тему бензина можно дисскутировать очень долго. Вот только трудно узнать, какой же действительно бензин ты заливаешь

Да, это верно. Довольно часто люди обжигались по теме бензина...
Но я всё же остаюсь сторонником того, чтобы заливать в известных и проверенных мной местах только 95-й!