Запчасти и тюнинг для скутеров

Итак, бродит в голове такая мысль... Хочется выжать максимум из 50 сс, а как умрет, заменить на 70сс. Было решено поменять колено на усиленное от RMS (там отверстие под 12 палец вроде) и подшипники c сальниками SKF.
А теперь, внимание вопрос: на сколько мне известно, в стандарте на минарели 10 палец, а на спортивных поршневых 12. соответственно и шатун должен быть с разными диаметрами, т.е. в моем случае при установке 70 сс придется снова менять колено? Или я вкорне неправ или есть какте-то приблуды, уменьшающие диаметр отверстия под палец в шатуне?
Если что не так сказал - поправьте, плиз.

спортивные поршневые, на минарелли выпускаются и с 10 пальцем тоже.

А усиленное колено РМС с каким пальцем? вроде по логике 12 должно быть...

С таким же, какой у родного. Minarelli - 10, Piaggio, Peugeot - 12 и тд.

Если я правильно понял, усиленное колено от RMS идет c 10 дыркой, а рейсинг уже с 12? и рейсинговое колено уже к стандартной поршневой не пойдет?

P.S. Значит спортивная поршня Malossi бывает с 10 пальцем?

Понял неправильно, читай выше.

ПС Значит, бывает!

то есть рейсинговый коленвал RMS бывает под 10 палец?

бывает, и малосси бывает...
только ставить рейсинг поршню на 10 палец очень дорого, верхний подшипник на шатуне рассыпается быстро и поршневая умирает.