Запчасти и тюнинг для скутеров

Заглушка вместо маслонасоса у токаря выйдет гораздо дешевле ... а определить что ремешок порвался, как уже писали, по ползущей вверх стрелке температуры несложно. Тем более что есть возможность покупать оригинальные ремешки и менять их в обозначенные кол км пробега , в сервис мануалах, несмотря на то что ремешок еще не порван...

Температура может подняться по разным причинам - радиатор забился, антифриз состарился, крышка расширительного бочка чуть-чуть отвернулась. Мне не нравится смешивать бензин с маслом на бензоколонке - есть большая вероятность, что если сначала масло заливать в бак, а потом бензин, то масло может не до конца размещается с бензином, да же если 2 минуты энергично перекладывать скутер из стороны в сторону. Следовательно нужно с собой возить маленькую бутыль, в которой разводить смесь, а это грязные руки, запах, да и не солидно - на карпатах в самый раз, на итальянце

к тому же на глаз нужное количество масла не нальешь. А на инжекторах масло электрическим насосом подается?

... каждому свое... на глаз лить не надо надо в бак...
1 шприц на 20мл и бутыль с маслом возить не трудно а залить масло, из расчета 1 шприц на 1 литр, можно и в заправочный пистолет (чтоб лучше размешалось) хотя у меня лично с Мотюлевкими и Кастроловскими маслами никаких проблем с недоразмешиванием не наблюдалось ...