Запчасти и тюнинг для скутеров

Всем Привет !!!

вот я и нашёл в себе силы написать про свой рунчег !!!

вся фото галерея данного прожекта

Двигатель Piaggio HiPer 2

Цилиндр Stage6 RACING 70cc + Головка цилиндра Modular
Коленчатый вал Malossi MHR + Комплект подшипников и сальников Stage6 HQ (SKF BB1-3055B)
Выхлоп Malossi MHR Racing
Лепестковый клапан Malossi MHR
Впускной патрубок Stage6 R/T
Карбюратор Stage6 R/T VHST 24mm
Воздушный фильтр Malossi E15
Cвечной провод NGK Racing
Зажигание MVT Millenium
Вариатор Malossi MHR Overrange 2008
Ремень вариатора Malossi X Kevlar TEAM 2008 Overrange
Ведомый шкив Malossi MHR Overrange 2006
Сцепление Malossi Delta Clutch (107mm) + Torsion Control Malossi
Колокол сцепления Malossi MHR (107mm)
Крышка редуктора Stage6 R/T
Первичная пара POLINI-13/40 = 1:3,08
Вторичная пара POLINI-14/48 = 1:3,43


Шасси и внешний, визуальный тюнинг

Вилка Stage6 R/T (RACING TEAM)
Траверса CNC Stage6 + переделка рулевой под Gilera Runner SP
Тормозной диск перед Stage6 280mm Oversized нержавеющая сталь
Тормозной суппорт Stage6 R/T 4-поршневой + Stage6 R/T Адаптер для 4-поршневого Суппорта
Тормозной диск зад Galfer-Kiesler Racing
Амортизатор Stage6 R/T Replica
Проставка под амортизатор Stage6 SSP, Piaggio carbon
Армированный тормозной магистрали Venhill Фото 1
Задний габарит STR8 Black Line LED, с подворотниками
Передний указатели поворота STR8 LED
Зеркала Stage6 F1-Look carbon (matt)
Ручки руля STR8 CNC black/orange
Тормозные ручки Stage6 CNC
Ножка кикстартёра Stage6 SSP EVO black
Боковая подножка Buzzetti
Заливная пробка редуктора Stage6 SSP, Piaggio chrom


а так он выглядел после небольшой обкатки 1 мая 2008, после покупки у официального дилера

Обновление ходовой

Шланчег тормозной чо не прикрутил. Жосткий.?

вот они ништяки нового года

Круто, у меня такойже подсос)) Зачем 2 съемника генератора?

Зачем тебе другой регулятор напряжения?
И почему буст батл взял с6??

что за девайс от фирмы NARAKU?

торшн контроллер..

Нормально так прикупился. Поздравляю. По какому курсу получилось все?
Я не думал, что руннер идет в стоке с резиновым шлангом. Или piaggio все так комплектуются?

Интересно, ты намерен впихнуть малосси торшен контроллер вместе с нараку под одну и туже пружину?

Надо !!!



Регулятор от 200 рунера хочу постоянный ток в бортовой сети от генератора
По мнению скутер атака буст ботал стеиж6 более целесообразен для моторчиков 50-70 кубиков они говорят что малосси буст батол больше подходит к ББ 180 и подобным да и выглядит с6 буст ботал элегантней




устанавливается на ведомые шкивы играет роль подшипника пружины сцепления улучшается скручиваемость



Всё заказывалось перед НГ курс типа 45 но 15% новогодняя скидки на СА сделали итого заказ как по курсу 34

Про комплектацию piaggio не знаю но новые рунеры 50 или 200 все с резинками



с малосси торшен я уже ежу с середины лета

одно сверху другое снизу как оно кашу маслом не испортишь

Ход сжатия пружины 30 мм. Торшен + нараку =10
То есть - подожмешь предварительно пружину на 30%. Не айс.

тут до чистки темы кто-то спрашивал что означает пункт (Небольшие изменения в штатной проводке) так вот небольшой фото отчёт
что это мы с Tokc накрутили, раскрутили короче говоря из дерьма конфету лепим

И какой смысл? Что убираете, что добавляете?

В описании проекта значится С16, а на фотке у тебя С6 Стрит. Почему поменял? Поделись впечатлениями от С6 Стрит, а то я всё выбираю, сезон скоро...

Что даёт регулятор напряжения от 200 Раннера? Своими словами, т.с. на пальцах. В электрике не понимаю ничего и фразу "ток постоянный" тоже...