Запчасти и тюнинг для скутеров

http://www.vento-russia.ru/english/es_triton.asp.htm Опробование показало , Вялый разгон по сравнению с Suzuki Address v100 провал в разгоне на средних оборотах.. Разобрал вариатор: внешне вроде нормально ? чертежи http://www.vento-russia.ru/english/shop ... 36&bid=569 под цифрой 13 грузики керамические внутри бронзовые втулки .. Может утяжелить .
Зделал Фотки а как выложить?

подниму тему.купил венто тритон стокубовый,проехал пока 2300-тока радует,с натсуплением зимывремени на тюнинг навалом,вот тока не могу разобраться от чего там ЦПГ? если кто знает,плиз скажите

Есть вероятность, что подойдет либо от Suzuki, либо от Yamaha 100cc. Будет зависеть от того, скорее всего, по чьей лицензии они собирают моторы...

Движка там по виду -горизонталка минарелли,вот тока объем меня смущает-98 кубиков..и не аэрокс и не джог 90,ломаю голову что же это..Да и еще выпускное окно там-ну точь в точь как у полтинника..маааленькое такое

Попробуйте найти параметры мотора: диаметр и ход поршня. Сильно упростит идентификацию.

Параметры известны
52.4 x 57.8 mm.

В таком случае это уже не минарелли 100 точно, там 52 x 47.5. По крайней мере ход должен совпадать. Сомневаюсь в правильности второй цифры Вашей. Или же там кубов 150 тогда выходит

Есои принять, что 57.8 - диаметр, а 52.4 - ход, то Ваш рабочий объем 137.5 сс.

Воспользовался поисковиком.

С параметрами все наоборот. В отличие от двигателя аэрокса 100, здесь ход больше диаметра, то есть мотор ориентирован на тягу. Таким образом, объем около 125сс.

Двигатель с такими параметрами стоит на Honda @125, Malaguti Ciak 125, а также Kymco B&W 125. Смотрие фотки, похож?

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_125_2002.php
http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=226386&fSectionId=915&fSetId=381
http://www.bikez.com/motorcycles/malaguti_ciak125_2005.php

Но теперь проблема У Тритона 2-stroke, а у вышеприведенных - 4

Вот в том то и проблема,яндексом я уже пользовался) вероятно на оф.сайте венто допущена ошибка.Да и вообще путаница с цифрами имеет место-например в ГТД и ПТС объем указан 98 сс,в инструкции -91,3 ,не знаю кому верить.в общем с определенной долей вероятности(делая скидку на ошибку в описании) можно предполагать,что цпг там все же от аэрокса?

Сорри,спросонья не заметил,что ход тоже не совпадает.неужели и здесь ошибка.
А что будет если поставить цпг от аэра?поршень будет бить в головку ?

Есть один хороший способ - снять головку и замерить диаметр цилиндра. Если в описании, действительно, ошибка, то она сразу станет очевидной.

А лучше всего снять всю цпг и отнести вам ))) Пришла в голову идея-в понедельник позвонить в сервис и узнать у них реальные данные,надеюсь там знают...

продолжение сериала)
Заглянул в инструкцию,все стало яснее.Итак.Объем 91,3 сс,ход поршня/диаметр-52х43.
На что похоже?

Внешне - абсолютная копия минарелли 100сс. По ходам - похоже, очень. Но выдержит ли картер? Сплав китайцев отличается хрупкостью.