Запчасти и тюнинг для скутеров

КАК прочистить глушак?

Вот везде вывесил, свой глушак
а в нужном тебе топике "HOW TO" не вывесил.

я на Honda Tact прочищал при помощи двух бутылочек жидкости крот!!!

Крот - жидкость для прочистки канализаций.

Открутил глушак, заткнул маленькую дырку и залил по горло жидкость. на утро в вванной открутил от душа насадку, и большим напором воды очищал, пока белая вода не полилась.
мне помогло!!! скутер с лёгкостью задышал!!!

а у меня вода заливается, но с трудом выливается

старайся растряхивать воду в нутри, и напор побольше!!!

я отвечаю мне помогло!!!

а Где её купить?????????7

в любом хозяйственном магазине

а можно просто выпалить его или салярой промыть но только моются прямотоки либо резонаторы а вот глушители-душитель тобиш стандарт не моется потому как трубки в нутри камер расположены на разной и порой недопустимой для последних 200 грам жидкости высотах. сам проверил на както раз был у меня апарат ямаха аксис, залилось отлично а вот чтоб выллить назад это целая головоломка крутил вертел гдето с час. и всёравно осталось немного киросина. День дымел и вонял как дизель даже спросил мужик какойто (молодой человек простите пожалуйста за беспокойство, а этот мотороллер что на салярке работает, а я сказал что японские мотороллеры работают на всём на что тот удивлённо ответил надоже умники придумали) вот именно ради этого дыма изапаха стоит чудануть с салярой. короче в конце концов как не крути а на всех скутерах что у меня были да и на этом ч то у меня в данный момент я чистил глушитель при помощи прямого вскрытия а после грамотный сварщик немного почухал болгаркой, термостойкая краска и готово = вторая жизнь. кстати ГЛУШИТЕЛЬ ГИАНЕЛЛИ который якобы является сервисным на самом деле на сервисный эти заклёпки на нём это всё форс галимый я их высверлил снял переднюю крышку а там сварка глухая да не просто сварка а сварка каким-то хитрым полуавтоматом внутренняя на глубине 7 см. по кругу и не только в начале но и по середине и в конце тоже.

тоже не знаю как почистить,распиливать и варить страшно мне,а вдруг карявва получится ,а отдавать куда нить, так там деньги деньги , остается только в кастер и красить

Я на своей хонде прокалил глушитель в костре, а когда он остыл обстучал его молотком и промыл бензином. Из него столько паленого дерьма высыпалось просто кошмар.

.Публикаций на эту тему много но все эти способы не позволяют качественно очистить перфорацию на флейте,в лучшем случае масло выгорит сажа останется, хотя и это не плохо. Используем ацитиленовую горелку №2.Направляем горелку в патрубок,греем до красного затем закрываем ацетилен,открываем кислород.СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ ЧТО В КИСЛОРОДЕ ГОРИТ НЕ ТОЛЬКО САЖА НО И ЖЕЛЕЗО т.е.-аккуратно с подачей кислорода,(горелка №2 не выше)

Нужно внизу глушака разварить(если неумеете пусть это сделает мастер) прочистить и заварить а потом нужно там где заваривали балончиком закрасить!

А вот есчё один способ: Мона просверлить дырку под стандартным выхлопным отверстием, но нада взять длинное сверло - длиной во весь балон чтобы пробить все перегородки в глушаке, и диаметром примерно 8-10мм ,и через эту дырочку теперь будут выходить газы, и если засорится берёте опять это сверло и опять в эту дырку его напрявляете... =)

Проверено на собственном опыте!
Был у нас в магазине один Дио 18, но был такой вялый!

Ну мы с другом взяли и сделали ему такую дырочку....

И он на него сел первым... и чутчуть дал ему газу.... И оказался вертикально стоящим вместе сним..... )))))))))))))))))))

Вот ТАК!!!

А как на счет звука? Наверно трещать будет! Т.к. выхлоп будет идти на прямую минуя все перегородки!

Ну звук станет погромче, но не намного.... Миновать все перегородки выхлоп не будет... Обьяснять почему не буду - долго, и нада показывать на пальцах....