Запчасти и тюнинг для скутеров

НАйди типа авторынка или какие нибудь не очень понтовые магазины где покупают запчасти на всякие ВАЗ 2106 дедушки всякие
или прозвони по газете с запчастями пару магазов
еще в интернете он есть - где то продавался
я бы тебе дал свой - только я в СПб

хорошо поищу! спасиб)

итак. по собственному опыту.

по икс мона настроить холостые. но очень сложно - забрасывается маслом постоянно.

даже середину отстраивать не рекомендую - калильное число этой свечки недостаточно.

а потому или цвет свечки - или на стенд с газоанализатором (при этом придется вварить штуцер в выпускной патрубок и озаботиться герметичностью стыка глушака и цилиндра - иначе показания будут некорректные.) такой стенд в москве есть только в панавто и а-левеле.

и прям ваще никак им нельзя? меня никто не может научить настраивать карб,я тока на икс полагался((

Может у тебя насос слишком много масла льёт? У меня всё нормально получилось с этим приборчиком! Ну правда я убрал масляный насос и смешиваю бензин вручную.

может если смешивал вручную - заранее в баке уже лучше смешалось

Карбы удобно и точно можно регулировать с помошью штуки которая CO регулирует.. Тока вот сколько нормальный показатель ЦО для Минарели например?

если которая на машину то от нескольких тысяч рублей

можно без нее настроить
это слишком замуторно скорее всего высасывание из мухи - СЛОНА

не настройка CO стоит порядка 200-300 руб. Просто если знаеш скока должно быть то просто выстовляешь и все. Не надо ни свечи выкручивать ни в стекло на иксе (с непонятным калийным числом и зазором!) смотреть... Самый точный вариант получается!

жиклеры на ходу будешь менять ?

ты понимаешь вообще о чем речь или просто по аналогии с автомобилем пишешь - ?

А ты каждый раз когда карб моешь в догонку и жиклеры меняешь?? И причем здесь на ходу!!! ЦО на ходу не регулируют.. С его помошью выстовляют качество смеси, что собственно и надо! А если не знаешь и не пробавал то зачем сразу обсирать..

извините если задел

1.я тебя не понял ты либо делал и знаешь, тогда будь добр напиши подробно как это делается

2.если не делал - я домыслам и мечтам не доверяю как и спидометрам ВАЗ

количество поступающего бензина определяется установленным жиклером, чтобы изменить его - надо менять жиклер

Я этого не делал на мопеде, но хочу на днях попробовать...
Там по сути схема проста! Подсоединяешь к прибору, он поключен к компу, на экране показывается график по которому видно: беднит ли он или переливает... А дальше дело техники сначала винт качества покрутишь, потом иглу попробуешь переставить, если не помогло, то жиклер меняешь. Впринципе тоже самое только не надо каждый раз в свечное отверстие смотреть иль что еще хуже свечу выкручивать.. Понимаешь все тоже, но быстрее качественее и точнее. Ибо именно этот способ является самым лучшим для настройки карбюратора и НЕ важно на автомобиле или на мопеде, суть его в одном и том же...бензин подавать.. Все что нужно знать эт стандартный показатель ЦО, что я собственно и хотел узнать (мож кто знает??)

ну и нормально
попробуй сделай и напиши сюда - будет ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
я тебе про то что нужно же стоять измерять уровень CO 2
потом снимать карбюратор, менять жиклер ставить карб все собирать и опять измерять

про винт качества который крутить многие считают очень нужным
винт качества влияет на смесь когда ты стоишь, т.е. на холостых оборотах

на средних и при наборе скорости влияет положение игла, т.е. если скутер рычит но плохо едет - к примеру у тебя мало бензина - т.е. игла опущена - плохо тоже.
если двигатель по звуку - равномерно набирает обороты - то нормально все ну и так далее. + еще влияет какой домик стоит и карбюратор стандарт или нет.

На максимальных оборотах и иже с ними влияет номер жиклера на качество поступающей смеси.

Про уровень СО2 можно наверняка узнать из руководства пользователя по скутеру Ямаха (Минарелли) и или с их сайта, может быть еще у профессионалов спросить, кто много настаивает к примеру из гонщиков и тд.

Посмотри что Stinger
выше написал
он то точно знает все

надо наверное в ПАнавто спросить если у них стенд для мотиков
то они и в курсе про показатели

Я то в Питере - не знаю чего у нас есть