Запчасти и тюнинг для скутеров

nu sdes netu tokarya

pridetsa pridumat chtoto ..

Ну тогда трубку на пол мм меньше внешнего диаметра сальника и запресовывай глубоко до бороздочки....

<img src="http://members.home.nl/aeroxxx/hoofdmap/salnik.JPG">

tipa vot tak?
znachit, smazka ne vredna dlja salnika? ili luchshe dlja bezopasnosti smazat tem maslom chto v motore, 2T maslo ?

i ne luchshe li ispolzovat tolstostennuyu trubu? chtobi zanyat mnogo plochadi salnika ?

художник

Топоркофф тебе правильно сказал

труба на полмиллиметра меньше наружного диаметра сальника
внутренний диаметр лишь бы на вал влез ) (это к вопросу о толстостенности)
торец трубы должен быть ровным и перпендикулярным оси трубы

смазать надо, сальник от этого не испортится

ya vse ponjal, spasibo ..zavtra poprobuyu,

a na risunke ya hotel sprosit, do kuda nado zatalkivat etot salnik, ved tam est takoy gelobok, moget on kak raz dlya indikatii glubini

Думаю ответ из старого доброго Джоговского мануала вполне подойдет


Испортить сальник можно какраз устанавливая его посухому а работает он впоследствии именно по маслу (смеси 2т)

tvoy manual menya spas .. .. kakraz eto ya i hotel sprosit moim risunkom .. spasibo

kupil salnik za 8 euro, kakoy to specialniy, chernogo cveta

dostal tolstostennuyu trubu PVC s vneshnim diametrom 40mm

vse pochistil, kolenval smazal .. nasadil salnik.. protolknul truboy, potom zabil .. akkuratnenko, pochti 100% pryamo, i kogda dobil do konca, on vstal pryamo ..
sobral variator, vse ok .. scooter zavelsa s pervogo raza .. vrode krutilsya .. ya dal gas .. vse ok .. ya sel, poyehal, cherez 10m scooter zagloh, zavoditsa ne hotel.. prichem glohnet tak stranno : esli dat polniy gaz kogda glohnet, to on tak .. kashlyayet, i vdrug chut rvet, i potom opyat .. trr...trr .. i tishina

chto ya delayu ne pravilno ? moget delo ne v salnike ? u menja noviy kabel svechki, nopvaya svechka, noviy kolpachek svechki ..

ps.. atstoy ya ne ispolzuyu prisposobleniye N*2
eto moget bit obichnaya truba s zatochenim koncom ?

Кажется ты пропустил самое главное. Яже написал глубину забивки сальника. Если ты его перебил, то как видно из рисунка, рабочая кромка упрется в подшипник изогнется и не будет нихера уплотнять.

na vneshnem kolce salnika u menja bili 3 bugorka, 1mm visotoy v storonu podshipnika .. moget oni bili dlya togo chtobi ih v podshipnik uperet i ostalnoye ne uperet ? ya tak podumal .. a glubina shoditsa .. hotya ya ne znayu toch no glubinu, no rasshireniye v paz popadayet .. kak na risunke

это направляющая для сальника чтобы не испортить кромку при одевании на вал

Померь и будешь знать точно.

ot kuda meryat ? skagem ot konca "trubi" v kotoryu zabivayetsa salnik ?

yasno .. ya tak i ponyal .. zavtra budu probovat ..
ya dumayu napravlyayushuyu trubku N*2 mogno sdelat is pvc

esli znayete, kakoy narugniy diametr dolgen bit ? vnutrenniy vsegda mogno podtochit esli ne podoydet, no narugniy ne znayu, netu shtangencirkulya ili kan ono nazivayetsa

diametr nayden na site www.skf.com , d=20mm .. eto vnutrenniy diametr podshipnika .. vneshiy 47mm, i tolshina 14mm