Запчасти и тюнинг для скутеров

Здраствуйте, в общем проблема вот в чем. На моем скуте вдруг стала резко подниматься температура двигателя, я его заглушил, докатил до дома, заглянул в расширительный бочок, а там пусто...
Я попробовал заново залить охлаждающую жидкость, но буквально через 20 минут вокруг скутера оказалась лужа..
Где то в районе вариатора охлаждающая жидкость просто вытекает, но к сожалению не видно где именно.
Может кто нибудь знает как с этим бороться???
P.S. прикреплю две фотки, там в принципе видно откуда уже вытекает.

www.webfile.ru/909825
www.webfile.ru/909835

razbirat blok, zamenjat salnik vodyanoy pompi .. esli ne znayesh chto k chemu, luchshe pust ktoto delayet kto znayet, eto ne ochen prosto

ps. bil bi u tebya minarelli, sdelal bi za 30 minut

Да уж в пиаджике это геморно а в аере как два пальца об асвальт...
Но для начала снять весь пластик и пересмотреть все патрубки может это и не помпа а просто патрубок слетел.

Вот почему люди ставят электропомпы. Надежно и навсегда.

a dirki v bloke dlya vodi nado zadelat ? ili kupit AC blok ?

Я точу пробку и вклеиваю на Loctite.Правда если вы хотите оставить маслонасос то потребется пробка с запрессованой в нее осью маслонасоса от воздушника и шкив маслонасоса тоже от воздушника.

Проще снять толь крыльчатку поменять сальник. И не мучатся к пробками осями итд... Или просто поставить ремкомплект и все. Этож не каждые 2 дня ломается..

Сальник помпы меняется только через половининье мотора.

Я в курсе. Мне кажется раз в 3-4 сезона можо раскошелится на это дело.

Как мне кажеться теоретически можно поменять и без разбора двигателя (если не сдохла сама крыльчатка) ! Крыльчатка откручивается со стороны генератора, Единственная сложность без разборки выташить шток помпы! Но это геморойно!

рассуждаеш как проктолог... порегулировать клапана через выхлопную трубу... мотор надо колоть только тогда можно нормально поставить сальник а ремонты типо как по легче да побыстрее приводят только к кратковременным результатам и новым ремонтам.