Запчасти и тюнинг для скутеров

Расточка картера Suzuki Sepia под полнопроходной домик полини.
Сабж.

Вот схема доработки двигателя взятая из топика
http://www.revout.ru/community/viewtopic.php?t=645&postdays=0&postorder=asc&highlight=morini&start=0

Вроде всё ясно.
только вот у Сепии есть вот такая бадяга:

Красные области - примерно что должно быть спилено, у нижней на картинке - длиная дыра в литье. На второй половинке то же самое.
Что с етой дырой можно сделать? Как её убрать?

Плз, не обращайте внимания на антисанитарию. намусорил когда разбирал. всёравно намывать буду.

это помойму называется компаунд))
холодноя сварка, поксипол......ну че-то типо этого, тока смори чтоб был бензостойкий, потом все заполируй(очень удобно все это делать прямошлифовальной машинкой(типа дремеля))
между половинками компаунда обяз положи герметик

ну попробуй залить её расплавленным алюминием

или выточить вставку

может проще свинцом?

2 Perez
"ну попробуй залить её расплавленным алюминием"
На чем его плавить то?

Про поксипол - думал. Как вариант.
Свинец - Не вариант, он не припаивается к алюминию. может начать болтаться, выпасть, и т.д.

Люди, а на аргоновой сварке это залепить можно? Там вроде в роли припоя - алюминиевые прутья

можно на газовой

это как?? разве силумин варится газом???

думается мне токо варить (если уж оно так необходимо)
ибо выпадет этот кусман поксипола по частям и хана мотору
только вот придется разделывать под сварку, а потом фрезеровать плоскость

имхо затраты не оправдают результата

выточи вставку из силумина и аргоном ввари её туда! а про поксипол не думай даже! если делать то делать как надо!! а не лижбы лижбы.

p.s. я придерживаюсь такого принципа

Тогда что сделать сначала? Заварить дыры а потом шарошить картер.
Или сначала сделать черновую, заделать дырки, и потом довести до конца?

я бы сначало спилил потом сделал вставку, вварил её и обработал!

ты случаем летом мимо макдака в реутове и новокосино не летал???

Летал. Сине-черная. моя.

а ты уже трубу сварил? наверно получилось что то не ниже r1200